Дросселирование
Дросселирование заключается в том, что в нагнетательный трубопровод вводится дополнительное сопротивление – дроссель. Обычно это осуществляется путем дополнительного прикрытия задвижки на нагнетании.
Тогда уравнение потребного напора имеет вид:
|
|
|
|
Рисунок 8 - Совмещенная характеристика насосов и трубопровода при дросселировании
Определим напор, теряемый при дросселировании, из рисунка 8.
Эффективность дросселирования:
>Δηдоп=2%,
Потери КПД на дросселе составляют более 2%, значит дросселирование использовать нельзя.
Байпасирование
Байпасом называется обводной трубопровод, по которому часть нефти из нагнетательной линии может снова подаваться во всасывающую линию.
|
|
|
|
Рисунок 9 - Совмещенная характеристика насосов и трубопровода при байпасировании
Эффективность байпасирования:
>Δηдоп=2%
Байпасирование является экономически невыгодным методом и не применяется при магистральном транспорте нефти.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему