После большого пожара в 1408 году, истребившего город почти дотла, Городец приходит в полный упадок, представляя вотчинное владение, потерявшее значение города и переходящее из рук в руки. И только с XVII века (Городец в это время становится дворцовым селом) в нем начинает оживляться экономическая деятельность, возрождаются старые плотничные промыслы. Оживленная экономическая деятельность в Городце сказывалась и на его внешнем облике, никак не похожем на облик села, которым Городец числился.
Возникновение судостроения относится к 1722г., когда Пётр I во время своего второго посещения Нижнего Новгорода учредил у села Чёрного верфь для постройки тогдашнего типа волжских судов, названного им «рейсшифф», впоследствии получивших название «расшивы». Городецкие плотники славились своим искусством настолько, что Пётр вызвал их в село Преображенское для постройки военных кораблей первого русского флота, участвовавшего в походах на Азов. К началу XIX века Городец — уже важный центр деревянного судостроения. За одну лишь зиму 1844 года здесь было построено 163 судна. Красиво отделанные искусной рукой резчика, прочные и легкие на ходу городецкие расшивы славились по всей Волге.
В советское время значение Городца как судостроительного центра еще более возрастает. Промышленность представлена судоремонтным механическим заводом, который специализируется на изготовлении судовых механизмов и сменно-запасных деталей для ремонта судовых двигателей с мелкосерийным производством и на ремонте судов, Городецкой судоверфью, основанной еще в 1918 г. Городецкая судоверфь, объединившая все распыленное ранее по мелким хозяевам судостроение в городе, превращается в большое механизированное предприятие которое, кроме барж, дебаркадеров и брандвахт, освоило выпуск железобетонных дебаркадеров, рыбоморозильных баз.
Продолжает Городецкая судоверфь строить и различные самоходные и несамоходные транспортные суда. С судостроением в Городце связано и машиностроение, являющееся новой отраслью его промышленности. Оно представлено крупным механическим заводом, который был создан в 1941 году на базе учебно-производственных мастерских. Он выпускает паровые машины, судовые механизмы, портовое оборудование и другую продукцию (например, по специальному заказу электровибраторы для забивки свай), которая поступает на различные предприятия речного транспорта, а также направляется в адрес великих строек на Волге.
Великий русский писатель П. И. Мельников-Печерский так описывал Городец: "Внизу под горою все кипит деятельностью. Обширный базар наполнен множеством народа. И хотя на этот раз базар был обыкновенный, еженедельный, однако ничем не уступал многим русским ярмаркам. В многочисленных кузницах ковали без умолка. По берегу Волги огромные запасы хлеба ссыпались в амбары. На самой Волге, скованной зимним холодом, деятельно строились баржи, на которых весной свезенные в Городец запасы хлеба понесутся в города верховые".
Торговля, конечно, была самой существенной статьей доходов. Торг в Городце не прекращался в самые смутные годы. В XVIII в. – грандиозные ярмарки, как на волжском берегу, так и особенно на льду зимой, собиравшие до 10 тысяч человек. В 1854 году современник констатирует, что Городец – «центральный торговый пункт шести уездов, принадлежащих к трем губерниям и заключающих в себе более 530 тысяч населения… Отсюда по Волге вверх идут хлебные и другие запасы, а вниз – деревянная посуда и другие лесные изделия для всего низового края и Сибири», в городе проживало в это время до 90 купцов.
В середине XIX в. путешественники видели в Городце активность торговли даже в будни; крики торговцев перемежались непрерывным стуком кузниц, где делали главным образом изделия для судов. В 1896 году очевидец констатирует, что «село» Городец перещеголяло по внешнему облику даже уездный город Балахну: тут и улицы замощены, и даже газовые фонари по трассе стоят. Главный капитал делали на торговле хлебом, которую держали в руках три семьи. Хотя самому городу хлеба постоянно не хватало, по стране был в ходу термин «Городецкий хлеб», то есть хлеб, проданный через Городец. По сути, Городец был зимним дубликатом Макарьевской, а затем Нижегородской ярмарки.
Представлена в Городце и деревообрабатывающая промышленность. К числу старейших предприятий относится Городецкая мебельная фабрика (организована в 1937г.). В 1957г. к ней был присоединён Городецкий лесопильный завод; в 1965г. сюда же была присоединена фабрика «Городецкая роспись», занимающаяся выпуском художественных изделий и бытовой мебели для населения.
Среди промыслов, сделавших городу славу, главный - резьба по дереву. То, что вытворяли мастера Городца в XVIII-XX вв., способно поразить душу любого циника. В Городецком музее и в Нижегородском музее народного творчества можно увидеть так называемую «глухую» резьбу по дереву, с которой Городец вошел в сокровищницу творений русского народного гения. Впрочем, больше всех музеев поражает сам город, особенно старые дома, украшенные этой резьбой в минувшие два-три века. Такого, пожалуй, больше не найдете нигде.
Особого слова заслуживают пряники. Реально самая древняя пряничная доска датирована 1766 г. В XIX в. пряники здесь пекли больше и лучше, чем где бы то ни было. Так, знаменитые «тульские» были лишь одним из сортов городецких пряников. Особость продукции заключалась в том, что пряники пекли на меду, и только в конце XIX в., в связи с дороговизной меда, перешли на патоку, поставив для этого в городе несколько паточных заводов. В 1862 году в Городце торговалось пряников на 220 тысяч рублей. Это при том, что пряники пекли кустари, в обычных русских печах, и редко где пользовались наемным трудом. До 10 тысяч пудов трех десятков сортов производилось пряников в Городце в год, которые широко расходились через Нижегородскую ярмарку по Европейской России, попадая даже за границу (в восточные страны). Газета за 1895 год перечисляет несколько десятков сортов пряников, которые продавались в том сезоне (например: «печеные», «сахарные разных сортов», «вяземские», «сиропные», «ликер под литерами М,В,Ч» и под литерами С, Л, «тульские», «красные медовые»…), после чего довольно меланхолично замечает, что, помимо этого ассортимента, продаются еще и другие «пряники всевозможных сортов и цен».
Издавна в Городце существует и еще одна производственная отрасль — вышивка гладью — ручная и машинная. Городецкая строчевышивальная фабрика «Татьяна» — крупное предприятие, продукция которого известна далеко за пределами Городецкого района.
Особое место в Городецком районе занимает молодой город Заволжье. Городом он стал лишь в 1964 г., отделившись от старого Городца. Он расположен на правом берегу Волги почти напротив Городца. Возникновение и развитие города связано со строительством Горьковской гидроэлектростанции. Здесь расположено самое крупное промышленное предприятие Городецкого района — ОАО «Заволжский моторный завод».
Отличительными особенностями Городецкого района, с точки зрения инвестиционной привлекательности, являются:
- выгодное географическое положение: близость к Нижнему Новгороду;
- благоприятные природно-климатические и рекреационные условия;
- развитая транспортная сеть: железнодорожное, водное и автомобильное сообщение;
- наличие собственного источника электрической энергии;
- мощная индустриальная база;
- сельскохозяйственное производство;
- многочисленные и высококвалифицированные трудовые ресурсы;
- развитая образовательная структура по подготовке и переподготовке кадров;
- наличие свободных производственных площадок;
- емкое внутреннее потребление;
- наличие современных средств связи;
- богатые историко-культурные традиции;
- крепкие внешнеэкономические связи.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему