На предприятиях строительной индустрии применяют баллоны, предназначенные для наполнения, транспортирования, хранения и использования различных газов: кислорода, водорода, воздуха, ацетилена и других горючих газов. Газы в баллонах могут быть в сжатом, сжиженном или растворенном состоянии.
Причинами взрыва баллонов могут быть следующие обстоятельства:
1. Чрезмерное переполнение баллонов сжиженными газами. Так как жидкости практически не сжимаемы, то при повышении температуры баллона происходит их расширение, вызывающее перенапряжение материала стенок баллона и его взрыв. Для избежания этого наполнение сжиженными газами должно производиться не более чем на 90% объема баллона.
2. Значительный перегрев или переохлаждение стенок баллона. Перегрев вызывает размягчение материала стенок и снижение их механической прочности. Переохлаждение вызывает хрупкость материала стенок, которое также приводит к снижению прочности.
3. Попадание масел и других жировых веществ во внутреннюю полость баллонов, наполненных кислородом, приводящее к образованию взрывоопасных смесей.
4. Образование коррозиии и ржавчины внутри баллонов. Частицы ржавчины, увлекаемые выходящим из баллона газом, могут образовать искру вследствие трения и накопления статического электричества. По этой причине кислородные баллоны должны перед заполнением промываться и обезжириваться растворителями (дихлорэтаном или трихлорэтаном).
5. Удары по стенке баллонов вследствие их падения, соударения при транспортировании и др. Особенно опасны удары в условиях сильного перегрева или переохлаждения баллонов.
6. Неправильное наполнение баллонов, приводящее к образованию взрывоопасных сред (например, при наполнении водородных баллонов кислородом).
Для предупреждения неправильного наполнения баллонов они должны иметь отличительную окраску и соответствующие надписи.
Газовые баллоны должны подвергаться освидетельствованию и испытанию на заводах, производящих их наполнение. При этом определяется масса и объем баллонов. При потере массы более чем на 20 % или увеличении объема более чем на 3 % от начальных величин баллоны бракуются. Для баллонов с газами, вызывающими коррозию, испытания проводят через каждые два года, а для баллонов с газами, не вызывающими коррозию, через 5 лет.
Баллоны подвергаются также гидравлическим испытаниям при давлении, превышающем рабочее в 1,5 раза. Баллон помещается в прочный стальной шкаф, к нему присоединяется штуцер гидравлической системы, в которую с помощью насоса нагнетается вода. Насос может быть с ручным или электрическим приводом. Продолжительность испытания баллона составляет не менее 1 мин. Если не происходит разрыва баллона или нарушения его герметичности, он считается выдержавшим гидравлическое испытание.
Для того чтобы не допустить проникновение в баллон других газов или жидкостей, а также с целью определения газа, наполняющего баллон, все баллоны, поступающие на станцию-наполнитель, должны иметь остаточное давление для сжатых газов оно должно составлять не менее 0,05 МПа, а для растворенных (например, ацетилен) — в пределах 0,05...0,1 МПа.
Bce баллоны снабжаются редукторами, снижающими давление газа до рабочей величины и поддерживающие его постоянным. Он снабжается двумя манометрами, один из которых измеряет давление газа в баллоне, другой — на выходе из него.
Перевозка баллонов осуществляется с соблюдением тщательной предосторожности, исключающей их падение и удары. Транспортируют баллоны чаще в горизонтальном положении с прокладками между ними (деревянные бруски, резиновые или веревочные кольца, войлочные прокладки). Ручная переноска баллонов запрещена. Их перевозят на тележках не более чем по два баллона одновременно. Совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов не разрешается.
Хранение газовых баллонов осуществляется в хорошо проветриваемых помещениях, в которые исключено попадание прямых солнечных лучей. Расстояние от баллонов до отопительных приборов не должно превышать 1 м.
Безопасность эксплуатации комперссорных установок
При сжатии газов в компрессоре температура его возрастает в соответ ствии с закономерностями, выражаемые формулой:
T2=T1(P2/P1)(m-1)/m
где Т, Т2 — абсолютная температура газа соответственно до сжатия и после него, К; р, Р2 — давление газа соответственно до и после сжатия, Па; m — показатель политропы.
Увеличение температуры газов вызывает перегрев стенок компрессора и разложение смазочных масел, что может привести к взрыву компрессора. Причиной взрыва может быть также превышение допускаемого давления, неисправность приборов безопасности, засасывание в компрессор взрывопожароопасных газов и пыли и др.
Для предотвращения взрывов компрессорных установок применяют ряд мер, к которым относится прежде всего использование для смазки термостойких масел. Смазка цилиндров воздушных компрессоров осуществляется маслами, имеющими температуру вспышки 216...242°С, температуру самовоспламенения около 400°С. Во всех случаях температура вспышки смазочного масла должна быть на 70°С выше температуры компремируемых газов. Количество смазки строго ограничивается в соответствии с техническими требованиями]
Для снижения температуры в компрессорных установках предусматривают бесперебойное и интенсивное охлаждение. В компрессорах с малой подачей и низким давлением применяют воздушное охлаждение, в компрессорах с высокой подачей охлаждающей средой является вода. Эти установки снабжают системами автоматики, отключающими их при превышении критической температуры охлаждающей жидкости.
3асасываемый в компрессор воздух тщательно очищается от механических примесей в высокоэффективных фильтрах.
Все компрессорные установки оборудуют защитной арматурой (предохранительные клапаны, манометры и др.), а также надежной системой заземления для отвода статических зарядов, образующихся вследствие трения в цилиндрах компрессоров.
Компрессоры с подачей выше 20 м3/мин устанавливают в отдельных зданиях из огнестойких материалов, оборудованных легкосбрасываемыми покрытиями. Воздухосборники (ресиверы) располагают вне здания на открытом воздухе.
Компрессорные установки обслуживает специально обученный персонал, имеющий соответствующее удостоверение
Испытание и освидетельствование сосудов работающих под давлениемПуск в эксплуатацию котлов и других сосудов, работающих под давлением, производятся только после их регистрации и получения разрешения от органов Гостехнадзора.
Зарегистрированные сосуды подвергаются освидетельствованию и испытанию в присутствии инженера-контролера Гостехнадзора. При этом производятся внутренний осмотр и гидравлические испытания. При внутреннем осмотре выявляется качество изготовления стенок, отсутствие дефектов литья, сварки швов, трещин, выпучин и т. п. При гидравлическом испытании сосудов, работающих под давлением, при температуре ниже 200°С, они заполняются водой и выдерживаются под давлением, равным 1,5 величины рабочего давления в течение 5 мин. Если при этом не будет обнаружено нарушение герметичности сосуда, появление трещин и течей, то сосуд считается выдержавшим гидравлические испытания. При испытании сосудов, работающих при температуре выше 200°С, пробное давление подсчитывают по формуле
of
Р= 1,25PpQ20/Qt
где рр — рабочее давление, Па; Q20/Qt— допустимое напряжение по пределу текучести соответственно при температуре 20°С и рабочей температуре, Па.
При освидетельствовании сосудов проверяется наличие и исправность арматуры, контрольно-измерительных и предохранительных ycтройств.
Техническое освидетельствование сосудов, работающих под давлением, должно обязательно проводиться после их ремонта, а также в процессе эксплуатации в сроки, установленные Гостехнадзором.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему
Реферат
Сосуды, работающие под давлением. Безопасность эксплуатации газовых баллонов
От 250 руб
Контрольная работа
Сосуды, работающие под давлением. Безопасность эксплуатации газовых баллонов
От 250 руб
Курсовая работа
Сосуды, работающие под давлением. Безопасность эксплуатации газовых баллонов
От 700 руб