Каковы основные мероприятия по повышению пожароустойчивости лесов? - БЖД вопросы с ответами

 Основные мероприятия по повышению пожароустойчивости лесов:

1) Регулирование состава леса. Примесь лиственных пород во всех классах возраста и по всем ярусам хвойных древостоев способствует снижению опасности появления и распространения наиболее разрушительных верховых пожаров, которые, как правило, охватывают большие площади. Для этого необходимо: а) проводить регулирование состава хвойных древостоев (особенно в молодняках и средневозрастных насаждениях) в порядке рубок, ухода за лесом, сохраняя, где это целесообразно, равномерную примесь лиственных пород по всем ярусам в количестве 2-3 единиц от состава; б) вводить в культуры хвойных пород, где это возможно по лесорастительным условиям, примесь деревьев хозяйственно ценных лиственных пород: дуб, берёзу, клён, ясень, липу, рябину, серую ольху и др;

2) Регулирование санитарных рубок. Отмирающие сухостойные и ветровальные деревья, усиливающие опасность распространения лесных пожаров, вредителей и болезней леса, подлежат немедленной рубке. Крупные участки с поврежденными и подлежащими вырубке древостоями разделяются внутренними разрывами шириной 25 м на более мелкие - площадью 25-30 га. На внутренних разрывах также устраиваются защитные противопожарные полосы;

3) Очистка мест рубок и ликвидация внелесосечной захламлённости. Очистка мест рубок от порубочных остатков является обязательной при всех рубках леса и должна проводиться в соответствии с действующими правилами. Ликвидация внелесосечной захламлённости должна производиться в первую очередь на противопожарных барьерах, расчленяющих хвойные массивы, в хвойных молодняках и насаждениях, прилегающих к железным, шоссейным, лесовозным и грунтовым дорогам широкого пользования, территориям огнеопасных производств и складов, а также в лесах зелёных зон.

4) Создание системы противопожарных барьеров. Система противопожарных барьеров создается в целях разделения пожароопасных хвойных лесных массивов на изолированные друг от друга блоки разной величины. В качестве противопожарных барьеров, ограничивающих отдельные блоки, в первую очередь должны быть использованы имеющиеся на территории лесного фонда естественные барьеры (реки, озера, участки леса лиственных пород), а также искусственные разрывы — трассы дорог, ЛЭП, трубопроводов. По ним обязательно должны быть проложены минерализованные полосы шириной не менее 1,4 м. Если для ограничения отдельных блоков имеющихся барьеров недостаточно, то устраиваются дополнительные разрывы с созданием вдоль них полос с преобладанием лиственных пород и минерализованных полос. Крупные участки хвойных молодняков в лесах I группы рекомендуется разделить на блоки площадью до 25 га. Наряду с созданием противопожарных барьеров внутри блоков для локализации действующих очагов устраиваются минерализованные полосы. Такими полосами должны окаймляться также разрабатываемые в пожароопасный период лесосеки, склады заготовленной лесопродукции, дороги общего пользования в местах пожарной опасности, ценные молодняковые огнедействующие предприятия (смолокурни), жилые поселки внутри гослесфонда. Противопожарные полосы прокладываются бульдозерами, тракторами с почвообрабатывающими орудиями (плуги, бороны, рыхлители), а также почвообрабатывающими орудиями на конной тяге. На полосах можно высевать огнестойкие растения (люпин, картофель и др.). За противопожарными барьерами и полосами необходимо проводить систематический уход — уборка сухостоя, пожароопасного подлеска и валежа, минерализация полос (поздней осенью и ранней весной);

5) Устройство лесных дорог. В зависимости от назначения, устраиваются лесохозяйственные и противопожарные лесные дороги. Лесохозяйственные дороги устраиваются в основном в освоенных лесах с интенсивным ведением лесного хозяйства в участках, где эти дороги необходимы не только для борьбы с лесными пожарами, но и для других нужд лесного хозяйства. Устройство таких дорог должно осуществляться в соответствии с типовыми проектами, рассчитанными на обеспечение свободного проезда всех видов автотранспорта для перевозки противопожарных грузов, оборудования, лесокультурного инвентаря, древесины и т. п. Дороги противопожарного назначения устраиваются в дополнение к имеющейся сети лесных дорог, чтобы обеспечить проезд автотранспорта к участкам, опасным в пожарном отношении и к водоёмам. Работы по устройству таких дорог заключаются в корчевании пней, расчистке и выравнивании проезжей части, устройстве гатей, переездов через канавы, ручьи и т. п. Все лесные дороги должны строиться таким образом, чтобы они одновременно служили преградами распространению возможных низовых пожаров и опорными линиями при локализации действующих очагов;

6) Устройство пожарных водоёмов. Подготовка естественных водоисточников для целей пожаротушения заключается в устройстве к ним подъездов, оборудовании специальных площадок для забора воды пожарными автоцистернами и мотопомпами, а в необходимых случаях также в углублении водоёмов или создании запруд. Искусственные противопожарные водоёмы строятся по типовым проектам, как правило, вблизи улучшения автомобильных дорог, от которых к водоёмам должны быть устроены подъезды.