Транспортная система предприятия находит непосредственное отражение в схеме пространственного размещения производственного процесса. Способы перемещения, компоновочные и планировочные решения самым тесным образом связаны между собой. Поэтому система перемещений является одним из важнейших факторов, который способствует созданию проекта оптимальной схемы пространственного размещения производства.
Одна из задач, которую решают при разработке проекта планировки производства, сводится к созданию оптимальной схемы грузовых потоков материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, т.е. к организации их перемещений на протяжении всего производственного процесса. Внутризаводской грузопоток начинается от различных складов, куда поступают материалы, а точкой, в которой завершается движение потока обрабатываемых материалов, будет экспедиция или склад готовой продукции. Местоположение этих граничных пунктов должно быть тщательно продумано в процессе компоновки производства.
Графическая схема грузопотоков выполняется на компоновочном плане предприятия. Она дает наглядное представление о характере и направлении движения перемещаемых грузов. Поскольку схема грузопотоков органически связана с планировкой производства, направление перемещений будет соответствовать размещению цехов, служб, участков и расстановке оборудования. Данные о количестве грузов получают из «шахматных» ведомостей грузооборота, которые отражают перевозки грузов как для всего предприятия, так и для цеха и склада. Расстояния между пунктами погрузки и выгрузки определяют по схеме непосредственными измерениями.
Схема грузопотоков подвергается анализу с тем, чтобы по возможности избавиться от лишних перемещений, встречных перевозок одних и тех же грузов, сократить длину транспортных маршрутов, уменьшить грузонапряженность отдельных путей. Наиболее тщательно следует проанализировать основной грузопоток, который на полиграфических предприятиях связан с перемещением бумаги, картона, переплетных материалов, печатных полуфабрикатов и готовых изделий. Эти перемещения охватывают соответствующие склады, экспедиции, печатные и брошюровочно-переплетные цехи.
Основные проектные решения, которыми достигается уменьшение количества транспортных маршрутов, длины путей, снижение грузооборота, — это целесообразная компоновка производственных подразделений, планировка оборудования и рабочих мест, характер проектируемого оборудования и транспортных средств и др.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему