Подходы в логистике
¨ системный подход;
¨ макроподход;
¨ микроподход;
¨ детерминированный подход;
¨ стохастический (вероятностный) подход.
¨ статический подход;
¨ динамический подход;
¨ функциональный подход;
¨ экспериментальный подход.
Методологической основой сквозного управления потоковыми процессами является системный подход. Он представляет собой комплексное изучение явлений, ситуаций или объектов как единого целого с позиций системного анализа.
В процессе создания логистических систем необходимо руководствоваться следующими положениями системного подхода.
¨ Согласование ресурсных, информационных и других характеристик, которые выражаются через количественные и качественные показатели проектируемых или действующих систем.
¨ Ликвидация несоответствий между интересами, целями, задачами и показателями всей логистической системы и ее отдельных подсистем.
¨ Соблюдение последовательности продвижения по этапам создания или анализа функционирования логистических систем.
Фундаментальной процедурой логистического исследования является научный метод. Он состоит из трех этапов.
I. Наблюдение.
II. Формирование гипотезы.
III. Апробация.
Условием применения научного метода является системная ориентация, которая представляет собой особенность, отражающую взаимосвязь и взаимозависимость протекающих процессов и явлений.
Исходя из того, что объектом изучения логистики являются материальные, денежные, информационные, энергетические и другие потоки, в процессе управления ими приходится решать задачи по оптимизации пути от первичного источника до конечного потребителя.
Методы в логистике
Основные методы, используемые при анализе логистических систем:
- метод сценариев;
- метод Дельфи;
- метод дерева целей;
- матричный метод.
1. Метод сценариев. Является средством первичного упорядочения логистической проблемы, получения и сбора информации о взаимосвязях решаемой проблемы с другими, о возможных и вероятных направлениях будущего развития.
Сценарий — преимущественно качественное описание возможных вариантов развития исследуемого логистического объекта при различных сочетаниях определенных (заранее выделенных) условий. Сценарий в развернутой форме показывает возможные варианты развития событий для их дальнейшего анализа и выбора наиболее реальных и благоприятных.
Группа экспертов по логистике составляет план сценария, где намечаются функциональные области логистики, а также факторы внешней среды, учитываемые при постановке и решении логистической проблемы. Различные разделы сценария пишут обычно разные группы экспертов.
Сценарии могут быть использованы на разных этапах анализа логистических систем, когда требуется собрать и упорядочить весьма разнородную информацию. Но главной областью применения метода сценариев являются этапы анализа логистической проблемы, а также прогноза и анализа будущих условий.
2. Метод Дельфи. В отличие от метода сценариев метод Дельфи предполагает предварительное ознакомление экспертов по логистике с ситуацией с помощью какой-либо модели.
Этапы метода Дельфи:
- проводится поиск экспертов;
- каждому эксперту предлагается один и тот же вопрос;
- каждый эксперт вырабатывает свои оценки независимо от других экспертов;
- ответы собираются и статистически усредняются;
- экспертам, ответы которых сильно отклоняются от средних значений, предлагается обосновать свои оценки после предъявления средних значений;
- эксперты разрабатывают обоснования и выносят их на рассмотрение;
- среднее значение и соответствующие обоснования предъявляются всем экспертам для выработки окончательного решения.
3. Метод дерева целей. В анализе логистических систем основной формой модели, подлежащей совершенствованию и насыщению данными с помощью экспертных оценок, является дерево целей. Экспертам по логистике предлагается оценить структуру логистической модели в целом и дать предложения о включении в нее неучтенных связей. При этом используется анкетный метод. Результаты каждого опроса доводятся до сведения всех экспертов по логистике, что позволяет им далее корректировать свои суждения на основе вновь полученной информации.
Дерево целей представляет собой связной граф, вершины которого интерпретируются как цели логистической системы, а ребра или дуги — как связи между ними. Это основной инструмент увязки целей верхнего уровня логистической организации с конкретными средствами их достижения на нижнем операционном уровне.
В программно-целевом планировании (когда цели плана увязываются с ресурсами с помощью программ) дерево целей выступает как схема, показывающая разделение общих целей логистического плана на подцели различных уровней.
Представление целей начинается с верхнего уровня логистической организации, дальше они последовательно разукрупняются. Основным правилом разукрупнения целей является полнота: каждая цель верхнего уровня должна быть представлена в виде подцелей следующего уровня исчерпывающим образом, т. е. так, чтобы объединение подцелей полностью определяло исходную цель.
4. Матричный метод. Матричные формы представления и анализа логистических данных не являются специфическим инструментом анализа логистических систем. Однако они широко применяются на различных этапах анализа логистической системы в качестве вспомогательного средства.
Матрица — это наглядная форма представления данных, раскрывающая внутренние связи между элементами, помогающая выяснить и проанализировать ненаблюдаемые части структуры. Примером может служить периодическая система Д.И. Менделеева.
Классификация методов, используемых в логистике может быть следующей:
¨ Классические методы (балансовый, дифференциальный, интегральный и т.п.).
¨ Традиционные методы (группировки, графический, индексный и т.п.).
¨ Экономико-математические методы.
¨ Методы прогнозирования.
¨ Неформальные методы.
Особую значимость для логистики в группе экономико-математических методов имеют методы разработки оптимальных решений. Они применяются в управлении логистикой для повышения качества принимаемых решений. Практически эти методы можно рассматривать как разновидности моделирования. Специфичность именно данной группы методов обусловлена необходимостью выбора одного варианта из нескольких имеющихся альтернатив. Наиболее распространенными методами данной совокупности являются платежная матрица и дерево решений.
Очень часто в управлении логистикой приходится принимать решения в условиях неопределенности. Эти задачи возникают при необходимости действовать в не полностью известной ситуации. Субъект, принимающий решения, как правило, располагает правом выбора стратегий.
Пользуясь этим правом, он может в процессе отбора применить определенную стратегию либо принять решение путем жеребьевки, выбирая стратегию, полагаясь на случай. Последствия возможных решений зависят от неизвестного параметра, который относится к «стратегии природы» или же определяется лицом, активно противодействующим принимающему решение. Для первой ситуации наибольший эффект дает применение теории статистических решений и теории управления случайными процессами, для второй – теория игр.
Решения задач теории игр могут зависеть от уровня риска, который готовы допустить, или основываться просто на получении максимальной гарантированной выгоды. Решение определенных типов простых задач теории игр сводится к решению задач линейного программирования.
Основная задача теории массового обслуживания сводится к определению оптимального соотношения между входным потоком требований и числом обслуживающих каналов, при котором общие суммарные затраты минимальны.
Общие суммарные затраты складываются из затрат обслуживания и затрат ожидания, причем по мере увеличения сервиса затраты обслуживания увеличиваются, а затраты ожидания уменьшаются.
Совокупность методов прогнозирования можно разделить на две категории: количественные и качественные.
Типичными представителями количественных методов являются:
¨ анализ временных рядов;
¨ каузальное (причинно-следственное) моделирование.
Наиболее распространенные качественные методы – это:
¨ мнение жюри,
¨ метод экспертных оценок;
¨ модель ожидания потребителя;
¨ совокупное мнение сбытовиков и др.
В логистике качественные методы применяются в тех случаях, когда количество имеющейся информации недостаточно или когда количественная модель неоправданно дорога.
Неформальные методы
¨ Метод вербальной информации (получение и передача информации путем переговоров, радио, телевидения, общения с людьми и т.д.).
¨ Метод письменной информации (получение и передача информации через газеты, журналы, годовые отчеты и т.д.).
¨ Промышленный шпионаж.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему