Начиная с конца 70-ых годов, развитие производственной логистики прошло несколько стадий. На первом этапе это была система МПР-1(планирование потребности в материалах). Ее внедрение было вызвано появлением вычислительной техники, что дало возможность координировать планы снабжения производственных и сбытовых звеньев в режиме реального времени. Системы МРП-1 относятся к системам толкающего типа, т.к необходимое количество изделий для производства планируется заранее из центра. В системах этого типа неизбежно формирование текущих и страховых запасов.
Эволюционное развитие МРП-1 привело к созданию системы планирования производственных ресурсов МРП-2. МРП-2 выполняет все функции МРП-1 и, кроме того, решало и реализовывало функции управления производственным процессом.
Появились системы САПР-системы автоматического проектирования. САПР обеспечивала расчет потребностей материалов на ближайшую перспективу и управление закупками , что позволило решать следующие задачи:
1. обработка и корректировка всей информации о подходах, движении и расходах сырья и материалов.
2. осуществлять контроль наличия запасов в каждой складской системе и даже в ячейках склада.
3. выбор индивидуальной стратегии пополнения запасов по каждой номенклатуре сырья и материалов.
4. слежение за сроками оборачиваемости материалов.
5. выдача сообщений о приближении запасов к критической точке или сверхнормативных запасов.
Качественно новым принципом управления на предприятии явилось применение системы «J IT» (доставка точно в срок) основной характеристикой этой системы является планирование производства с «конца». Примером такой системы является система «КАНБАН».В этой системе производство не имеет законченного плана или продукции производства. Темпы роста производства обусловлены заказом цеха потребителя. Режим поставки с использованием этой технологии позволяет резко сократить запасы.
ПРИМЕР:
В автомобильных фирмах Японии запасы на производство одного автомобиля оцениваются в 77 долларов, а аналогичные запасы в США 500 долларов.
В настоящее время в наиболее развитых странах внедряется система управления производством, которая получила название ОПТ- оптимизированная производственная технология. Такая система позволяет обеспечить контроль за материальными потоками в течении всего технологического цикла, управляя им в оптимальном режиме от момента входа сырья до момента выхода готовой продукции. Удельный вес затрат на управление в таких логистических системах составляет 40-60% общих затрат производства. Принципиальная схема этапов развития производственной логистики приведена на
рис. 9.1.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему