Основными из них являются три критерия:
1.Общие затраты. В этом случае система признается оформленной правильно, если сумма затрат на выполнение всех функций грузо-товарораспределения будут минимальны
2. Минимум потерь и получение максимальной прибыли. Компромисс в этом случае достигается между уровнем производства и уровнем спроса.
3. Оптимизация построения транспортных систем таким образом, чтобы были оптимальными расходы по распределению товаров(грузов) и оптимальными должны быть расходы по производству.
При использовании таких критериев может оказаться, что на одних стадиях перемещения материального потока затраты уменьшаются, а на других увеличиваются.
Используя первый критерий можно достигнуть компромисса в работе всех звеньев, которые позволяют получить оптимальные решения.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему