Присадки, улучшающие смазывающие свойства

Их действие обусловлено образованием на трущихся металлических поверхностях различных по химическому составу защитных пленок.

Противоизносные и антифрикционные присадки

По принципу действия противоизносные присадки делят на 3 группы:

• Противоизносные присадки;
• Противозадирные присадки;
• Твердые противоизносные и противозадирные присадки.

Противоизносные присадки увеличивают липкость и смазываемость. При нормальном смазывании из-за взаимодействия полярных групп молекул масла с поверхностью металла, на поверхности трения образуется абсорбированная пленка масла. При граничном смазывании сила трения и износ в значительной степени зависят от стойкости этой пленки и силы взаимодействия молекул масла с поверхностью металла, то есть от смазывающей способности и липкости масла.

Для уменьшения износа и увеличения липкости в масло вводят противоизносные присадки (жирные спирты, сложные эфиры, соединения фосфора), образующие химическую связь с поверхностью металла. При помощи таких присадок улучшается липкость масла даже при низкой вязкости. Чем больше прочность образования пленки и чем сильнее она связана с поверхностью металла, тем меньше может быть вязкость масла для достижения такого же смазывающего эффекта и уменьшения износа деталей, а с применением менее вязкого масла снижается потерей энергии на прокачиваемость

Модификаторы трения

Это присадки, регулирующие фрикционные свойства – коэффициент трения смазываемых поверхностей. В большинстве случаев требуется снижение потерь на трение (например, в двигателе), однако, в некоторых агрегатах в трансмиссии включены фрикционные механизмы (например, синхронизаторы, сцепления и тормоза мокрого типа), которые находятся в масле и должны обеспечить хорошее сцепление трущихся поверхностей и предотвращение их проскальзывания. В этих случаях применяют присадки, повышающие трение.

Модификаторы, понижающие трение

Для снижения потерь на трение в двигателе, а тем самым и для снижения расхода топлива в масло вводят присадки, уменьшающие коэффициент трения. В качестве таких присадок применяют соединения, в молекуле которых имеется сильная полярная группа, обеспечивающая хорошее прилипание и длинная линейная цепочка, обеспечивающая хорошее скольжение.

Модификаторы, повышающие трение

Такие присадки одновременно понижают возможность возникновения шума и вибраций, в следствие скольжения со скачками коэффициента трения, характерного для мощных узлов трансмиссии. В качестве таких присадок применяют соединения, в молекуле которых имеется сильная полярная группа, обеспечивающая хорошее прилипание и короткая линейная часть, при определенных условиях обеспечивающая хорошее сцепление. Такими соединениями являются некоторые сульфиды. Эти присадки добавляют в масла для автоматических коробок передач и дифференциалов повышенного трения.

Недостатками сульфидов является их высокая химическая активность по отношению к цветным металлам.

В масла, предназначенные для механизмов, работающих в условиях ограниченного скольжения (например, самоблокирующийся дифференциал) для подавления рывков и вибраций, возникающих при работе агрегата вводят противовибрационные присадки (высшие спирты, амины, жирные кислоты).