При эксплуатации гидропривода ввиду сложности конструкции многих его элементов, неизбежно возникают различного рода неисправности, которые необходимо вовремя определять и устранять. В табл.12.1 приводятся основные неполадки в гидросистемах машин, их причин и способы устранения.
№ |
Неполадки |
Возможные причины |
Способ устранения |
1 |
Насос не подает жидкость в систему |
Неправильное направление вращения вала насоса Засорился всасывающий трубопровод Велика вязкость жидкости Засорился демпфер переливного клапана |
Изменить вращение вала Долить жидкость до отметки маслоуказателя Подтянуть соединение Устранить повреждения или заменить насос Внимание!
Если вам нужна помощь в написании работы, то рекомендуем обратиться к
профессионалам. Более 70 000 авторов готовы помочь вам прямо сейчас. Бесплатные
корректировки и доработки. Узнайте стоимость своей работы.
Промыть клапан и прочистить демпферное отверстие |
2 |
Насос не создает давления в системе |
Насос не подает жидкость в систему Большие внешние утечки по валу через корпус насоса Большие внутренние утечки в гидросистеме "Завис" золотник предохранительного клапана или не "сел" на седло переливной клапан |
См. пункт 1 Улучшить условия охлаждения масла |
3 |
Шум и вибрация в системе |
Большое сопротивление во всасывающем трубопроводе Резкое изменение проходного сечения трубопроводов |
Увеличить проходное сечение труб Заменить фильтр или промыть его Подтянуть соединения Прочистить сапун |
4 |
Неравномерное движение рабочих органов |
Наличие воздуха в гидросистеме Механическое заедание подвижных частей гидроцилиндра Неравномерная подача масла насосом. Шум и стук в насосе вслед-ствие поломки одной из лопаток или плунжера |
Выпустить воздух из системы Заменить насос |
5 |
Резкое уменьшение скорости движения при росте нагрузки |
Большие внутренние или внешние утечки в элементах гидросистемы
|
См. пункт 2 Разобрать регулятор скорости, проверить исправность пружины и плавность перемещения золотника. Устранить дефекты, промыть и собрать регуляторНастроить предохранительные и перепускные клапаны |
6 |
Постепенное уменьшение скорости движения рабочего органа |
Загрязнение рабочей жидкости Засорение фильтров, дросселей и других аппаратов системы Облитерация (заращивание) щелей дросселя Износились уплотняющие поверхности гидроагрегатов или снизилась вязкость рабочей жидкости |
Заменить жидкость и промыть гидросистему Увеличить минимальное открытие дросселя или установить дроссель с меньшим минимальным расходом Заменить износившиеся гидроагрегаты или заменить рабочую жидкость |
7 |
Повышенное давление в нагнетательной линии при холостом ходе |
Повысились потери давления в системе из-за неправильного выбора аппаратуры, уменьшенного проходного сечения трубопроводов, а также в результате некачественного монтажа |
Заменить аппаратуру, установить трубопроводы с большим проходным сечением, исключить излишние изгибы, соединения и т.п.
|
8 |
Повышенный нагрев масла в системе |
Повышенные потери давления в трубопроводах и гидроаппаратуре. Плохой отвод тепла от бака и трубопроводов |
См. пункт 7, а также улучшить теплоотвод от бака и труб
|
9 |
Обратный клапан пропускает жидкость при изменении направления потока |
Клапан не прилегает седлу. Дефект рабочих кромок клапана или седла. Сломалась пружина клапана |
Разобрать клапан, проверить состояние седла, конуса клапана и пружины. Устранить дефекты, промыть и собрать клапан |
10 |
Предохранительный клапан не удерживает давления |
Засорился демпфер или седло клапана. Потеря герметичности в системе дистанционной разгрузки |
Прочистить демпфер, промыть потоком жидкости Заменить шарик или седло |
11 |
Давление за редукционным клапаном отсутствует |
Засорился демпфер или седло клапана |
См. пункт 10 См. пункт 10 |
12 |
Через дренажные отверстия идут большие утечки |
Износились уплотнения |
Заменить уплотнения |
13 |
Золотники с электрогидравлическим управлением не переключаются при включении электромагнита |
Заедание золотника в корпусе (задир золотника). Заклинивание золотника при грязном масле или осевшей возвратной пружине. Густое масло затрудняет перемещение золотника |
Снять элетромагниты, проверить вручную перемещение золотника, проверить затяжку крепления корпуса золотника, промыть аппарат, сменить масло Проверить напряжение в зажимах электромагнита, устранить заедание якоря при перемещенииях |
14 |
Электромагниты гудят и перегреваются |
См. пункт 13 |
См. пункт 13 Отрегулировать напряжение электротока Переклепать якорь |
15 |
Обрыв и трещины маслопроводов с нарушением герметизации |
Недопустимые деформации гибких рукавов |
Довести конструкцию маслопровода Заменить рукав Поставить перепускные клапаны и демпферы. Снизить скорость рабочего органа |
16 |
Редукционный клапан не понижает давления или понижает недостаточно |
Регулирующая пружина сжата почти до полного прилегания витков. Золотник клапана заедает. Засорилась линия отвода масла после шарика в бак. Осела регулирующая пружина. Засорилось демпферное отверстие золотника. Между шариком и седлом попала грязь или поврежден шарик |
Разобрать клапан промыть и заменить дефектные детали |
17 |
Скорость подачи силового узла мала и падает при нагрузке (регулирование с помощью регулятора расхода) |
Засорилась щель дросселяОслабла пружина встроенного редукционного клапана или застрял золотник |
Разобрать и промыть с заменой дефектных деталей
Заменить масло |
18 |
Поток масла не реверсируется золотником приточного исполнения |
Заедание золотника в корпусе вследствие грязного масла, пережима крепежных болтов, неплоскост-ности монтажной поверхности, полома возвратных пружин, отсутствия давления управления |
Разобрать и промыть золотник. Ослабить крепежные болты. Повыить давление управления
|
19 |
Масло и пена выбрасываются через заливную горловину маслобака или крышку встроенного сливного фильтра |
Избыток масла в баке. Засорился фильтр или повреждены уплотнения крышки фильтраНет замедлительного клапана на сливе из цилиндра |
Слить часть масла |
Поможем написать любую работу на аналогичную тему