Подземный машинный зал
Исследование проводили с целью разработки оптимальных параметров крепления свода и стен выработки высотой 32 м и наибольшим пролетом 27,8 м. Заглубление выработки от поверхности 100 м. Подземное машинное здание по проекту располагалось в слоистых известняках, разбитых многочисленными тектоническими трещинами, в большей части не заполненными или заполненными глинкой трения и брекчией. Средний размер породного блока, образованного в сечении пересекающимися крупными трещинами, 4 м. Направление тектонических трещин — под углом 75° к горизонтали.
Эксперименты проводили на модели, изготовленной в геометрическом масштабе 1 : 50, масштаб напряжений 1 : 64. Исследования проводили в четыре этапа: при пройденной подсводо вой части выработки определяли деформации и напряжения в породе от бытового горного давления при незакрепленном своде и при установке в своде анкерной крепи; выработку доводили до проектного очертания, устанавливали бетонный свод, опирающийся выносными пятами на породу; измерения проводили при незакрепленных стенах и при закреплении стен анкерами.
На основании исследований были получены следующие результаты:
по своду выработки (этапы 1 и 2) — при отсутствии крепи в своде возникают растягивающие напряжения, в углах — концентрации сжимающих напряжений, достигающие 180 кгс/см2. После установки анкерной крепи растягивающие напряжения на контуре выработки отсутствуют, сжимающие — уменьшаются до 40 кгс/см2, максимальные сжимающие напряжения (225 кгс/см2) возникают в глубине массива, осадка кровли уменьшилась на 35°о; закрепленная анкерами порода работает как свод, воспринимающий нагрузку от горного давления;
по стенам (этапы 3 и 4) — при установленном бетонном своде и незакрепленных стенах массив сжат, наибольшие напряжения возникают на контуре выработки. После установки анкеров максимальные напряжения действуют в глубине массива, на контуре напряжения уменьшаются на 30—40%, осадки породы под пятами бетонного свода уменьшились вследствие закрепления стен анкерами на 30—35%.
Конструкции обделок машинных залов подземных ГЭС.
Машинные залы подземных ГЭС, представляющие камеры большой площади поперечного сечения с пролетом до 25 м и высотой до 50 м, закладываются, как правило, в устойчивых скальных массивах и проектируются с вертикальными стенками и сводчатым очертанием кровли. В менее устойчивых породных массивах применяют подковообразное очертание машинных залов. В однородных скальных массивах в пределах свода возводят обделку в виде металлической сетки на анкерах, покрытой слоем набрызгбетона, а стены оставляются незакрепленными (рис. 12.3,а). Если со стороны кровли наблюдается горное давление, возводится монолитный бетонный или железобетонный несущий свод переменной толщины, опирающийся на породные стенки. Несущий свод проектируется с наклонными пятами (рис. 12.3, б), горизонтальными пятами и с короткими стенами. При опирании подкрановых балок на колонны, пространство между колоннами может заполняться легкими декоративными плитами.
В массивах, сложенных породами средней крепости, возводятся монолитные бетонные или железобетонные сводчатые обделки с вертикальными несущими стенами (рис. 12.3, в). В качестве основных несущих элементов, составляющих каркас вертикальных стен, могут быть использованы колонны подкрановых путей, закрепляемые в породе анкерами.
При сооружении машинных залов в породах ниже средней крепости их крепление осуществляется монолитными бетонными или железобетонными обделками подковообразного очертания (рис. 12.3, г). В случае подъемистого свода устраивается подвесной Декоративный потолок из железобетонных элементов, алюминиевых или асбоцементных листов, который выполняет также функции водозащитного экрана.
Расчетные схемы обделок машинных залов ГЭС аналогичны расчетнымсхемам соответствующих обделок транспортных сооружений, но при условии учета дополнительных монтажных нагрузок от подъемных кранов, которые оказывают влияние на выбор конструктивных решений.
2. Подготовительный период строительства вертикальных стволов.
Перед началом строительства стволов необходимо выполнить ряд подготовительных и организационных мероприятий: инженерногеологические изыскания (контрольная разведка пересекаемых стволом пород), инженерная подготовка строительной площадки, обеспечение ее подъездными путями, энерго и водоснабжением и связью, строительство временных и постоянных зданий и сооружений, используемых на период строительства, монтаж различных машин, механизмов и оборудования для строительства, жилищное и культурнобытовое строительство и др. Все эти работы, являющиеся первым этапом строительства шахты или рудника, представляют собой подготовительный период.
Подготовительному периоду предшествует ряд мероприятий, связанных с изучением проектносметной документации, обеспечением финансирования, заключением договора на строительство с подрядными и субподрядными организациями, согласованием плана материальнотехнического снабжения и поставки оборудования, оформлением документации на отвод земельного участка для строительства, решением вопросов обеспечения строительства рабочими кадрами.
Учитывая сложность и многообразие работ подготовительного периода, на базе технического и рабочего проекта шахты (рудника) разрабатывают проект организации строительства. В этом проекте определяют последовательность, технологию и организацию работ по строительству отдельных объектов как на строительной площадке, так и за ее пределами, распределение финансирования, планомерное развитие строительномонтажных работ, график перемещения рабочей силы по объектам строительства, мероприятия по противопожарной безопасности и охране труда и др.
В проекте организации строительства разрабатывают календарный план строительства как отдельных объектов, так и шахты (рудника) в целом.
Весь комплекс строительномонтажных и земляных работ подготовительного периода подразделяют на работы, которые осуществляют за пределами промышленной площадки строящегося предприятия (внеплощадочные) и непосредственно на промышленной площадке (внутриплощадочные).
Внеплощадочные работы включают в себя строительство подъездных железнодорожных путей и автомобильной дороги, линии электропередачи с распределительными подстанциями, линии связи, водопровода, канализации с очистными сооружениями и других объектов.
Железнодорожные пути прокладывают от шахтной площадки до ближайшей магистральной железной дороги. Протяженность дороги зависит от расположения строящейся шахты (рудника) и иногда составляет несколько десятков километров. Одновременно с железнодорожными путями строят автомобильную дорогу до ближайшей станции, на которой располагают временные склады материалов и оборудования. Автомобильные дороги сооружают шириной не менее 6 м с постоянным твердым покрытием. ЛЭП осуществляют обычно по двум вариантам, т.е. в подготовительный период строят временную ЛЭП напряжением 1—6 кВ, которая обеспечивает электроэнергией всех потребителей в процессе строительства, или сразу строят постоянную ЛЭП напряжением 10—35 кВ, служащую как на период строительства, так и на период эксплуатации шахты. Линию телефонной связи (ЛТС) прокладывают от ближайшего телефонного узла к промплощадке шахты. ЛТС может быть воздушной, с подвеской проводов на столбах или кабельной, с прокладкой кабеля в траншее. Тип ЛТС определяют в зависимости от рельефа местности и удаленности телефонного узла. Водоснабжение при строительстве шахты (рудника) осуществляют от ближайших водопроводов, а при отсутствии их из артезианских скважин.
Потребность в воде определяется ее расходом на производственные (потребление котельной, приготовление бетона, охлаждение компрессоров и т.п.), санитарнобытовые (столовая, душевая) и противопожарные нужды. Расход воды регламентируется нормативами: на приготовление бетона — 200250 л на 1 м3; на душевую — 25—30 л за 5 мин; на санитарнобытовые нужды — 200 л в сутки; на противопожарные нужды — 20 л/с при площади застройки до 50 га и т.д.
Для отвода шахтных и бытовых вод строят канализационный трубопровод с очистными сооружениями.
Внутриплощадочные работы непосредственно на территории промышленной площадки шахты включают в себя расчистку и планировку площадки, составление геодезической сети для строительства зданий и сооружений на поверхности, разбивку и фиксирование осей будущих стволов шахты, сооружение подземных коммуникаций и резервуаров запасной воды и воды для тушения пожаров, строительство дорог на стройплощадке; рытье котлованов и траншей под фундаменты зданий и сооружений; возведение фундаментов, монтаж труб водопровода, канализации, силовых и слаботочных кабелей и др. Подземные коммуникации целесообразно укладывать в коллекторы, что облегчает их обслуживание и ремонт в период эксплуатации.
|
Объявление скрыто. |
В подготовительный период строят полностью здание административнобытового комбината (АБК) или его отдельный блок. В АБК размещают нарядную, раздевалку, душ, помещения для аппарата управления, ламповое помещение и др. Временное здание АБК строят, как правило, на промплощадках фланговых вспомогательных стволов.
В подготовительный период сооружают также здание механических мастерских с кузнечным, слесарным, электротехническим, металлообрабатывающим и бурозаправочным цехами.
Для обеспечения теплоснабжения производственных помещений и жилья, подогрева воздуха, подаваемого в шахту в зимнее время в период строительства, сооружают временные котельные с вертикальноцилиндрическими водотрубными котлами. В период строительства шахты можно использовать также передвижные котельные установки. На промплощадке устанавливают дватри таких котлоагрегата.
Для обеспечения строительства водой на промплощадке строят резервуары цилиндрической формы диаметром 12—15 м на текущие хозяйственные нужды. Резервуары заглубляют в землю, они имеют железобетонные стены с гидроизоляционным покрытием. Для хранения стройматериалов, железобетонных и металлических конструкций и оборудования на промплощадке возводят закрытые складские помещения и навесы; Склады обычно размещают около железнодорожных путей. Обеспечение строительства бетоном осуществляют двумя способами. При удалении бетонного районного завода менее чем на 10 км от строящейся шахты бетонную смесь доставляют на площадку автосамосвалами или бетоновозами, при большем удалении бетон приготавливают в бетонорастворном узле непосредственно на площадке. Одним из важнейших мероприятий подготовительного периода является оснащение строящихся стволов необходимым оборудованием и механизмами. Тип и число единиц оборудования выбирают в соответствии с проектом организации работ по строительству и принятой технологической схемы проходки стволов. Проектом определяются тип подъемных установок, проходческий копер, типы и число проходческих лебедок, компрессоров, вентиляторов, набор оборудования для электроподстанций и др.
3. Расчет параметров паспорта буровзрывных работ при строительстве транспортных тоннелей в скальных породах при разработке нижнего уступа наклонными скважинами
Поможем написать любую работу на аналогичную тему