МВП – одна из отраслей современного МП. Контроль возд. пространства ниже, чем по земле.
Определение зависело от представлений о деятельности в ВПр.
Изначально – УВД -- «авиационное» или «аэронавтическое» право.
Предмет МВП правоотношения, возникающие в связи с использованием ВПр.
Сфера действия МВП -- нижний предел космического пространства условно находится на высоте 100-110 км. над уровнем моря, где расположены самые низкие искусственные спутники Земли.
МВП – это отрасль международного права, представляющая собой совокупность принципов и норм, определяющих правовое положение воздушного пространства, регулирующих отношения субъектов международного права в сфере использования воздушного пространства, управления воздушным движением и обеспечения безопасности полетов.
История развития.
1. 1783 –1903 5.06.1783(братья Монгольфье на площади города Анноне (Франция) запустили свой первый свободный аэростат, наполненный горячим воздухом. В 1784 году полеты на воздушных шарах -- спорт. -- первые попытки регулирования НП. (1784 -- Париж -- декрет, запрещавший запуск воздушных шаров без разрешения полиции, 1819г. префектурой Сены было запрещено использование воздушных шаров, наполненных горячим воздухом). НО часто вопросы, связанные с пересечением воздушными судами и находящимися на их борту людьми, государственных границ.
1874 Брюссельская декларация о правовом статусе воздухоплавателей. 1880 Институт МП включил вопросы авиации в программу своей работы. 1889 г. в Париже состоялся первый аэронавтичекий конгресс
1891 г. – первый труд по воздушному праву.
2. с 1903 (первый полностью контролируемый полет на аппарате тяжелее воздуха) по 1919 гг. (принятие первого многостороннего международного соглашения по вопросам деятельности гражданской авиации).
быстрое развитие средств аэронавигации. в 1919 г. ряд частных компаний начали совершать регулярные рейсы между Парижем и Лондоном, Парижем и Брюсселем, пересечена Атлантика.
1910 конференция – проблема суверенитета государств над воздушным пространством над их территорией.
1919 г. проект Международной конвенции об аэронавигации (28 государств). предусматривалось учреждение постоянно действующей Международной комиссии по аэронавигации (СИНА)
3. (1919-1944 гг.) регионализация воздушных сообщений.
1926 Иберо-американская конвенция об аэронавигации
1928 по инициативе США, проводивших политику изоляционизма -- Панамериканская конвенция о коммерческой авиации
Буэнос-Айресская конвенция 1935 г., Бухарестская конвенция 1936 г., Земанское соглашение 1937 г.
4. С 1944 г. 1944 конференция по урегулированию вопросов, связанных с функционированием гражданской авиации.
приняты 6 документов: Чикагская конвенция о международной гражданской авиации, Временное соглашение о международной гражданской авиации, , Соглашение о международных транзитных воздушных сообщениях; проекты 12 Приложений к Чикагской конвенции, впоследствии официально принятые Советом ИКАО; Типовая форма двустороннего соглашения об обмене авиамаршрутами.
Принципы международного воздушного права.
общие принципы МП + специальные: принцип исключительного и полного суверенитета государств в воздушном пространстве над их сухопутной и водной территорией, принцип свободы полетов в международном воздушном пространстве, Принцип обеспечения безопасности международной гражданской авиации.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему