Понятие договора фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) и его особенности.

По договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты.

Смысл воздушного чартера состоит, прежде всего, в предоставлении за плату всей или части вместимости одного или нескольких воздушных судов для перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Сторонами такого договора являются фрахтовщик и фрахтователь. В качестве фрахтовщика выступает владелец воздушного судна (его собственник). Фрахтователем является юридическое или физическое лицо, заинтересованное в воздушной перевозке больших групп пассажиров, партий груза или почты по маршруту, как правило, не совпадающему с маршрутами, установленными расписанием воздушных перевозок транспортом общего пользования.

Договор фрахтования воздушного судна следует отличать от договора аренды воздушного судна, в том числе с экипажем. По договору аренды воздушное судно поступает во владение и пользование арендатора, который чаще всего становится его эксплуатантом. По договору фрахтования воздушного судна эксплуатант выступает фрахтовщиком. Фрахтователь же довольно часто не является ни пассажиром, ни грузоотправителем, ни грузополучателем. По договору воздушный чартер всегда является консенсуальным.

Одно из принципиальных отличий договора чартера от договора аренды транспортного средства, состоит в том, что вместимость транспортного средства при чартере фрахтуется с целевым назначением – для перевозки грузов, пассажиров и багажа. А по договору аренды транспортного средства для сторон в принципе безразлично, с какой целью фрахтуется транспортное средство.

Экономическая цель договора фрахтования та же, что и в договоре перевозки – изменение территориального положения объекта обязательства.

Во исполнение договора чартера Фрахтовщик выдает Фрахтователю авиационную грузовую накладную или билет, что представляется нецелесообразным как с юридической, так и с практической точек зрения. Выдача Фрахтовщиком накладной конкретному отправителю груза, отличному от фрахтователя, или билета, отличному от фрахтователя предполагает вступление фрахтовщика в прямые частноправовые отношения с непосредственным потребителем услуг.