Математической моделью катушки, как комплексного сопротивления переменному электрическому току, является схема замещения, приведенная на рис. 43 в). Сопротивлением потерь здесь является активное сопротивление провода, которым намотана катушка.
Пример схемы моста для измерения параметров схемы замещения катушки индуктивности приведен на рис. 42 в).
Для вывода условий равновесия моста воспользуемся формулой (34):
.
После приведения к общему знаменателю получим:
,
откуда, по признаку равенства комплексных чисел, следует:
, 
,
и, наконец, при достижении равновесия результаты измерений вычисляются по формулам
, 
. (37)
Привлекательным свойством такого моста является возможность его уравновешивания по обеим составляющим с помощью активных сопротивлений. В качестве одного из регулируемых сопротивлений следует, бесспорно, выбрать 
, а в качестве другого - 
.
Источники погрешностей измерений, выполняемых равновесными мостами переменного тока:
- ограниченная чувствительность нуль-индикатора, порождает аддитивную погрешность измерений,
- погрешности в изготовлении резисторов моста, в том числе погрешность регулируемого резистора, погрешность изготовления конденсатора 
, отличие от нуля его сопротивления потерь, нестабильность контактов переключателей регулируемого резистора вызывают мультипликативную погрешность измерений.
Метрологические характеристики мостов приведены в следующем пункте.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему