В зависимости от исходного сырья и степени очистки масла, в нем могут быть продукты, способные корродировать металлические поверхности. В процессе эксплуатации под влиянием различных факторов в масле также образуются различные вещества, вызывающие коррозию.
Для предотвращения коррозии смазываемых подшипников и механизмов к маслам добавляют различные антикоррозийные присадки.
Антикоррозийные присадки способствуют уменьшению окисляемости масел, химическому и каталитическому восстановлению окисляющих веществ, содержащихся в масле, и пассивируют поверхность металла. Основное же действие антикоррозийных присадок заключается в том, что они химически действуют на поверхность смазываемого металла и образуют на ней прочную пленку.
Исследования показывают, что большинство присадок, содержащих серу, фосфор и металлы, не только не стабилизируют масло, но и, наоборот, ускоряют процесс его окисления. Сера и фосфор, как главные составляющие, входящие в том или ином виде в антикоррозийные присадки, обеспечивают в результате химической реакции образование на смазываемой поверхности тонкой прочной защитной пленки, которая способна противостоять действию масла и химическому воздействию активных его составляющих при повышенных температурах.
Присадка должна быть такой, чтобы пленка во время работы не отслаивалась и была устойчива против моющих (диспергирующих) присадок.
Установлено, что чем выше температура масла, тем выше коррозийная агрессивность и тем менее эффективно защитное действие присадки. В качестве антикоррозийных присадок применяются различные химические соединения, содержащие серу, фосфор: трибутилфосфит, трифенилфосфит, тиофосфорные соединения, органические Сульфиды, осерненное масло и др. Фосфитные присадки уменьшают кислотность окисленных масел, а осерненное масло, наоборот, усиливает окисление.
Продукты коррозии металлов в масле при попадании на поверхности трения способствуют увеличению износа, поэтому присадки, подавляющие коррозию, выполняют одновременно функцию противоизносных присадок.
Антикоррозионные присадки (ингибиторы коррозии) действуют следующим образом:
- Нейтрализуют кислоты, образованные при окислении масла или при сгорании сернистого топлива (для этих целей используют соединения, обладающие щелочными свойствами);
- Образуют защитную адсорбционную или хемо-сорбционную пленку, препятствующую реакции кислот с поверхностью металлов (для этих целей применяют органические соединения серы, фосфора и азота. Соединения серы – дисульфиды, полисульфиды могут быть использованы в качестве противозадирных и противоизносных присадок);
- Связывать влагу, без которой коррозия не возможна.
В качестве ингибиторов коррозии применяют диалкил дитеофосфат цинка. Особую роль при подавлении коррозии играют щелочные присадки (особенно в дизельных двигателях), в которых применяют сернистые топлива.
Такие присадки нейтрализуют сернистые соединения, образующиеся в процессе сгорания топлива, предотвращая тем самым процесс коррозии.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему