Моющие присадки являются поверхностно-активными веществами, которые предотвращают агломерацию (слипание) нерастворимых продуктов окисления с последующим их отложением на деталях двигателя.
Моющие присадки по своему действию делят на детергенты и дисприсанты.
Детергенты являются поверхностно-активными веществами, обладающими моющими свойствами, защищающими поверхность деталей от прилипания и скопления на них продуктов окисления.
В качестве детергентов применяют маслорастворимые фосфонаты либо сульфонаты, которые обладают щелочными свойствами и являются эффективными нейтрализаторами кислых продуктов окисления.
Щелочные присадки необходимы в маслах для дизельных двигателей, так как нейтрализуют серную кислоту, которая образуется в результате сгорания сернистого дизельного топлива.
Сульфонаты и фосфонаты являются солями металлов, поэтому при сгорании они образуют большое количество золы.
В настоящее время на ряду с этими присадками применяют также новые синтетические детергенты, которые при сгорании не образуют золы.
Дисприсанты подавляют агломерацию и слипание продуктов окисления, образование шлама и осаждение смолистых отложений на поверхности деталей.
В качестве дисприсантов применяют полимеры с полярными группами, дисприсанты поддерживают коллоидные частицы продуктов окисления и загрязнений во взвешенном состоянии. При эффективной работе дисприсантов моторное масло темнеет, а диспергированные продукты окисления не забивают фильтр и не осаждаются на горячих деталях двигателя.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему