Агрегаты трансмиссий могут иметь в одном корпусе все виды передач и механизмов (Зубчатые, гидравлические)
Узлы и агрегаты, составляющие трансмиссию автотранспортных средств:
1.Коробки передач (механическая, автоматическая);
2.Сцепление;
3.Главная передача;
4.Диффиренциал;
5.Передача рулевого управления;
6.Раздаточная коробка;
7.Механизмы отбора мощности;
8.Карданный вал с шарнирами.
По принципу действия узлы и агрегаты трансмиссии разделяют на 3 основные группы:
1. Зубчатые передачи и механизмы (коробка передач, раздаточная коробка);
2. Фрикционные механизмы (например, фрикционная бесступенчатая коробка передач – вариатор);
3. Гидродинамические и гидравлические механизмы.
Все механизмы трансмиссии в агрегатах находятся погруженными в масло, которое одновременно служит как смазочный материал, как гидравлическая среда или среда фрикционного сцепления. К каждой из этих групп предъявляются различные требования к маслам, в зависимости от того какую функцию выполняет масло, какие конструктивные особенности имеет механизм и какие задачи выполняет механизм.
Зубчатая передача — это механизм или часть механизма механической передачи, в состав которого входят зубчатые колёса.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему