Вес всех элементов, входящих в комплекс подкрановой конструкции (подкрановая балка со связями, тормозная конструкция, подкрановый рельс с деталями крепления), определяют по формуле
Gпб,n = (αпб Lпб + qр)Lпбkпб,
где αпб – коэффициент, значение которого определяют в зависимости от грузоподъемности главного крюка крана большей грузоподъемности из числа работающих в здании:
αпб = 0,24 – 0,35 для кранов грузоподъемностью Qmax = 20 – 50 т;
αпб = 0,37 – 0,47 для кранов грузоподъемностью Qmax = 80 – 200 т;
Lпб – пролет подкрановой балки, равный шагу колонн В;
qр = 1,18 кН/м – вес одного погонного метра подкранового рельса, принимаемый по табл. 6.2;
kпб = 1,2 – конструктивный коэффициент, учитывающий вес тормозной конструкции, связей и элементов крепления рельса.
Для промежуточных значений Qmax коэффициент αпб определяется линейной интерполяцией (для крана Q = 100/20 коэффициент αпб = 0,39).
При пролете подкрановой балки 6 м вес подкрановой конструкции
Gпб,n = (0,39 · 6 + 1,18) 6 · 1,2 = 25,34 кН = 2534 кг.
Расход стали на 1 м2 площади цеха
gпб = 2Gпб,n/(ВL) = 2 · 2534 / (6 · 30) = 28,16 кг/м2.
При пролете подкрановой балки 12 м вес подкрановой конструкции
Gпб,n = (0,39 · 12 + 1,18) 12 · 1,2 = 84,38 кН = 8438 кг.
Расход стали на 1 м2 площади цеха
gпб = 2 · 8438 / (12 · 30) = 46,88 кг/м2.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему