Управление транспортным хозяйством предприятия.

Внутризаводской транспорт является не только способом механического перемещения грузов, а и способом труда, который обеспечивает ритмичную работу преприятия в соответствии с заданным производственным графиком.

Транспортные операции составляют значительную часть в технологическом процессе производства продукции. Это являются следствием функционально-технологических особенностей разделения труда между цехами (участками), которые определяют необходимость многоразовых перевозок одних и тех же грузов.

Значение транспортного обслуживания определяется тем, что часть транспортных затрат в себестоимости продукции относительно велика и колеблется в пределах 3-7%. Поэтому улучшение использования транспортных средств является важным условием снижения себестоимости продукции и сокращения длительности производственного цикла.

Целью системы транспортного хозяйства является своевременное обеспечение производства всеми видами транспортных средств и услуг. Критерием достижения этой цели явялется снижение к минимуму части транспортных затрат в себестоимости готового продукта.

Задачи транспортного цеха предприятия определяются в следующем:

• вобеспечении своевременного и бесперебойного транспортного обслуживанияосновных и вспомогательных цехов и складских служб;
• всоздании условий для обеспечения ритмичности производства;
• вмеханизации транспортных и погрузочно-разгрузочных операций;
• вправильной выборе и рациональном использовании транспортных средств иустройств;
• вобеспечении сохранения траспортируемыхгрузов, а также техники безопасности при эксплуатации транспорта;
• вулучшении технико-экономических показателей работы транспортных цехов;сокращение затрат на транспортные операции.

Функции транспортной службы предприятия:

• разработка нормативов, касающихся транспортной службы;
• планирование потребностей всех видов транспорта на основе расчетов грузопотоков и грузооборота;
• планирование ППР транспортных средств;
• планирование потребности приобретения запчастей;
• оперативное планирование и диспетчирование обеспечения предприятия всеми видами транспорта;
• обеспечение производственных процессов транспортными средствами;
• организация осмотров и ремонта транспортных средств;
• организация безопасности движения;
• организация обслуживания транспортных средств (заправка ГСМ, мойка и т.д.);
• организация приобретения новых транспортных средств, их регистрации в государственных органах, получения лицензий на перевозку грузов и людей, списания и утилизации транспортных средств.

Для выполнения этих задач транспортное хозяйство в своем распоряжении имеет:

• трудовые (вспомогательные рабочие, технический и административно-управленческийперсонал);
• материальные (основные и вспомогательные материалы и энергию, необходимые длявостановительного ремонта и изготовления запасных частей) и технические (оборудование для перемещения грузов, технологическое оснащение, подъемно-транспортныеустройства, испытательные стенды и т.д.) ресурсы;
• информационное обеспечение (нормативы расходатопливных и смазочных материалов; планово-учетная документация, путевыелисты астотранспортных средств и т.д.).

Система транспортного хозяйства на крупных и средних предприятиях имеет двухуровневую структуру: на упровне предприятия создается транспортный цех, на уровне цехов функционируют службы цеховых механиков. Структура внутрипроизводственного транспорта зависит от объема и типа продукции, состава цехов и их территориального размещения.

Взависимости от характера и места перевозок транспорт предприятия подразделяется на внешний и внутренний.