Страхование перевозимых грузов — необходимый элемент международных торговых контрактов. Договор страхования груза обычно дополняет торговый контракт и договор перевозки, регулирующие взаимоотношения между владельцем груза и владельцем судна. Перевозка груза осуществляется на основании коносамента - контракта между грузовладельцем и перевозчиком, который является исходным документом при определении границ страховки покрытия.
Несмотря на факультативность страхования, основная масса перевозимых грузов требует страховой защиты.
Практика страхования грузов насчитывает четыре возможных варианma оценки перевозимого имущества:
1) стоимость груза в пункте отправления с учетом ожидаемой прибыли.
2) стоимость в месте назначения.
3) страховая стоимость определяется на основании особых положений, зафиксированных в договоре купли-продажи.
4) восстановительная стоимость (заместительная).
Основные принципы карго страхования следующие:
полисы страхования ущерба, т. е. возмещаются фактические прямые убытки, исключая косвенные убытки и убытки третьих лиц; обеспечивается защита груза в случае полной гибели и повреждения. Ограничения составляют ущерб при перевозке груза на палубе, при форс-мажорных обстоятельствах, пропаже товаров при отсутствии взлома контейнера.
Страховое покрытие включает: долю в общей аварии, расходы на предупредительные мероприятия.
Покрытие предоставляется на весь путь транзита груза по принципу «от склада до склада» с учетом всех возможных видов транспортировки, а не только морской перевозки.
При многократных фактах перевозки возможно заключение генерального (глобального) полиса продолжительностью действия на один год. Он обеспечивает покрытие всех перевозок. Договор такого типа подписывается после отправки груза, иногда их называют абонементными полисами.
Традиционные или классические исключения, включаемые практически во все договоры страхования грузов: дефекты самого груза, антиобщественные грузы: наркотики, воздействие атмосферных температурных явлений на груз, дефекты упаковки, задержка доставки груза, воздействия атомного взрыва, военные риски.
Содержание договора страхования определяется характеристикой перевозимого груза. Существуют особые условия страховании перевозок угля, нефти, зерна, замороженных пищевых продуктом и мяса, а также различные дополнительные статьи.
С учетом этих условий построены так называемые институтские
оговорки (Institute Cargo Clauses — ICC), широко используемые и
мировой практике.
Страховое покрытие осуществляется в зависимости от выбранной оговорки и особого характера перевозок. Применяются три стандартные оговорки, дополняемые особыми.
Оговорка карго А. Обозначается обычно как покрытие «от всех рисков». Гарантирует защиту от всех потерь, вызванных внешними, случайными событиями, включая пиратские нападения.
Оговорка карго В. Покрывает риски: пожара, взрыва; посадки hа мель, затопления, захвата; переворачивания, схода с рельсов наземных средств транспорта; столкновения (не на воде); затраты на выгрузку на месте бедствия; землетрясения, извержения вулкана, удара молнии; увлажнения водой; полной гибели упаковки в процессе погрузки.
Оговорка карго С. Покрывает риски: пожара или взрыва; посадки на мель, затопления, захвата; переворачивания, схода с рельсов, столкновения (не на воде); выгрузки на месте бедствия.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему