Особое место на предприятиях НГДП отводится транспортному хозяйству. Система транспортного обслуживания выполняет следующие виды услуг:
1. Техническое обслуживание объектов – необходимо для выполнения в процессе добычи нефти и газа, бурения, отдельных видов операций, требующих специального оборудования – различные передвижные агрегаты на гусеничном и колесном ходу созданы для выполнения разовых работ учитывая их небольшую производительность труда.
2. Централизованные перевозки – это перевозки с различных баз технологического оборудования, материалов и стройматериалов.
3. Внутренние грузоперевозки – осуществляются для доставки материалов, оборудования и инструментов со складов предприятия на объекты и обратно, а также между производственными объектами.
4. Перевозки крупногабаритных грузов – выполняются большегрузными автомобилями, тягачами, трубоукладчиками, тракторами, бульдозерами, либо на прицепах трейлерах различной грузоподъемности.
5. Погрузочно-разгрузочные работы проводятся кранами различной грузоподъемности на колесном и гусеничном ходу.
6. Вахтовые перевозки осуществляются для своевременной доставки работников к месту работы и обратно, т.к. объекты расположены на значительных расстояниях от места жительства.
7. Инженерное обслуживание производственных объектов осуществляется инженерно-техническими работниками (ИТР) с помощью грузовых или легковых машин, выделяемых в их распоряжение.
Основные задачи организации внутрипроизводственного транспорта:
1. Обеспечение своевременного и бесперебойного обслуживания транспортом основных и вспомогательных производств, МТС и т.д.
2. Выбор рациональных видов транспортной техники и эффективное ее использование.
3. Комплексная механизация и автоматизация всех транспортных операций.
4. Систематическое снижение расходов по транспортировке грузов и людей, а также повышение производительности труда работников, обслуживающих транспортные средства.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему