Принципиально логистические системы делятся на два типа:
Макрологистические.
Микрологистические.
Выделяют следующие макрологистические системы:
Региональные.
Национальные (межрегиональные).
Межнациональные (трансконтинентальные).
Функции микрологистических систем
Осуществление закупок и реализация плана поставок в соответствии с потребностью производства, ориентированного на выполнение заказов покупателей.
Организация и управление транспортно-перемещающими работами в сфере производства на основе оптимизации потоковых процессов.
Реализация и контроль плана сбыта, обеспечение соответствия сбываемой продукции заказам, создание требуемых условий ее транспортировки и доставки.
Воздействие на отдельные логистические процессы во внешней среде.
Микрологистические системы имеют несколько уровней управления (таблица).
Таблица
Уровни управления микрологистической системой
|
Уровни управления |
Объект управления |
|
Высший (первый) |
Предприятие, группа предприятий в корпоративном объединении |
|
Средний (второй) |
Сферы деятельности предприятия |
|
Третий |
Подразделения предприятия |
|
Нижний |
Отдельные процессы, протекающие в подразделении |
В зависимости от вида логистических цепей (каналов) логистические системы делятся на три вида.
Логистические системы с прямыми связями.
Эшелонированные логистические системы.
Гибкие логистические системы.
Логистические системы с прямыми связями – это системы, в которых материальный поток доводится до потребителя без участия посредников, на основе прямых хозяйственных связей.
Эшелонированные, или многоуровневые, логистические системы – это системы, в которых материальный поток доводится до потребителя с участием как минимум одного посредника.
Гибкие логистические системы – такие системы, в которых доведение материального потока до потребителя осуществляется как по прямым связям, так и с участием посредников.
Основные элементы и факторы, влияющие на выбор модели л-х с-м
Основные элементы л.с.
Закупка материальных ресурсов.
Запасы.
Склады (системы хранения и переработки продукции).
Транспорт (транспортная система).
Обслуживание производства.
Информационная связь и контроль.
Кадры.
Факторы, влияющие на выбор модели л-х с-м
Количество субъектов, входящих в логистическую систему, и их размещение.
Число и размещение трансформационных центров (складов и перевалочных пунктов).
Транспортные модели.
Связь.
Информационная система.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему