Международная перевозка

Международная перевозка – это перемещение грузов и пассажиров, осуществляемое посредством любого вида транспорта и имеющее международный характер. Перевозка имеет международный характер, если место отправления и место назначения находятся в разных странах, либо перемещение грузов или пассажиров осуществляется через территорию иностранного государства.

Международные перевозки являются самыми сложными с организационной точки зрения. На процесс доставки товара из одной страны в другую влияет целый комплекс факторов:

- необходимость преодолевать большие расстояния;

-       таможенные барьеры (знание таможенного законодательства и т. п.);

-       повышенные требования к квалификации персонала, занятого в грузоперевозках (как минимум – свободное владение английским языком);

-       необходимость знания международных форм и правил по организации грузоперевозок;

-       сложные логистические схемы и маршруты доставки.

Для международной торговли и международных грузовых перевозок во всем мире приняты единые правила – Интеркомс, включающие и единые термины, состоящие из трехбуквенной аббревиатуры. В логистике большое значение придается вопросу стандартизации и унификации всех объектов, связанных с товародвижением, в том числе и правил толкования внешнеторговых терминов Инкотермс, в целях идентичного понимания контрактерами при заключении и исполнении договоров купли-продажи. Тем самым неуверенность в различном толковании подобных терминов в отдельных странах может быть сведена к нулю или в значительной степени уменьшена.

Как документ Инкотермс представляет собой свод общепринятых международных торговых правил, необязательных к исполнению, и носит рекомендательный характер.

Виды международных перевозок:
1) железнодорожные;
2) автомобильные;
3) трубопроводные;

4) воздушные;
5) морские;

6) речные;
7) смешанные.

Международные железнодорожные перевозки берут свое начало в России чуть позже, чем начало строительства первых железных дорог в 1837 году. Тогда указом императора Николая I началось строительство царскосельской железной дороги. Долгое время железные дороги в России использовались лишь для транспортировки пассажиров, в частности войск.

Вторую половину 19 века обычно и считают периодом зарождения международных перевозок.

Железная дорога – это вопрос политический, потом военно-стратегический, потом уже экономический.

Сегодня международные железнодорожные перевозки очень востребованы и пользуются огромной популярностью среди клиентов, нуждающихся в стабильной поставке продукции без головной боли.

Основные плюсы ж/д перевозок грузов:

-           высокая скорость наземной транспортировки;

-           высокая сохранность груза, если товар идёт в крытых опломбированных вагонах, это дает гарантию от взлома и хищения груза;

-           большая грузоподъемность;

-           точность времени и сроков доставки грузов;

-           относительно небольшая стоимость.

Из недостатков стоит отметить следующее:

-           невозможность доставки от двери до двери;

-           возможность использования железнодорожного транспорта зависит от расположения железнодорожных путей, определяется значительными материальными и финансовыми затратами, связанными со строительством, эксплуатацией и содержанием железных дорог и станционных сооружений;

-         перевалка грузов и пересортировка вагонов требует достаточно прочной упаковки товаров, и создает условия для хищения перевозимых грузов.

Для железнодорожной транспортировки грузов используются в основном контейнеры. Они бывают следующих видов:

-           3-тонный

-           5-тонный

-           20-футовый (Standard), стандартный

-           20-футовый усиленный (Upgraded), повышенной загрузки

-           20-футовый OT (Open Top), с открытым/тентованным верхом

-           40-футовый DC (Dry Container), стандартный

-           40-футовый HC (High Cube), повышенной вместимости

-           40-футовый OT (Open Top), с открытым/тентованным верхом

В зависимости от того, какой груз требуется транспортировать и выбирается тип контейнера. Помимо контейнеров грузы можно также перевозить по железной дороге на так называемых плоских платформах (флэттрэк). Это наиболее подходит для транспортировки техники. Ее просто грузят на платформу и закрепляют.

Если же требуется произвести транспортировку сыпучих грузов, то для этого можно использовать специальные вагоны-хопперы, а для железнодорожной перевозки жидких грузов – специальные вагоны-цистерны.