Техническое обслуживание агрегата во время работы.

Во время работы агрегата через каждые 2 часа записывают значения контролируемых параметров в журнал работы агрегата, а также отмечают дату и время пуска и останова агрегата. Наружный осмотр работающих агрегатов и их обслуживание выполняют в соответствии с рекомендациями, приведенными ниже; следят за перепадом давления на фильтрах системы смазки и уплотнений, при достижении значения перепада давления на фильтрах смазки 0,2 МПа (2 кг/см2) и на фильтрах уплотнения 0,5 МПа (5 кг/см2) включают резервный фильтр; следят за уровнем масла в маслобаках; производят раз в сутки качественный анализ масла на содержание механических примесей или воды; очистку масла производят с помощью станционного фильтра тонкой очистки (центрифуги). Очистку осуществляют до тех пор, пока масло не будет соответствовать требованиям ГОСТ 9972-74. Раз в месяц проводят полный анализ масла. Осмотр производится два раза в смену (при приеме и сдаче смены).

Места наружного осмотра работающего агрегата

                          Операция                                                           Продолжительность

                                                                                                            операции, мин

Осмотр камеры всасывания (через смотровое окно)                                0,5

Осмотр отсека маслоагрегатов (с заходом в отсек)                                   2,5

Осмотр отсека пожаротушения (с заходом в отсек)                                  0,5

Осмотр фильтров топливного газа                                                               1,0

Осмотр отсека двигателя (с двух сторон через смотровые окна)             2,0

Осмотр отсека нагнетателя (с двух сторон через смотровые окна)          2,0

Осмотр блока автоматики (с заходом в блок)                                             0,5

Осмотр блока вентиляции (с заходом в блок)                                             0,5

Осмотр отсеков маслоохладителей (с заходом в отсеки)                           2,0

Переход между точками осмотра                                                                  0,5

Нормальный останов. Нормальный останов агрегата производится нажатием кнопки "Нормальный останов" в автоматическом режиме.

Последовательность технологических операций при нормальном останове следующая (см. рис. 1): открыть пусковой байпасный кран 3, закрыть кран 5 на выходе газа из нагнетателя.

После выдержки 360 с следует: отключить вентиляторы воздухоочистительного устройства и охлаждения двигателей; закрыть отсечной кран топливного газа 8; открыть свечной кран топливного газа 2; включить пусковой насос смазки и пусковой насос уплотнительного масла; закрыть пусковой байпасный кран 3; закрыть кран входа газа в нагнетатель 2; открыть свечной кран контура 4; отключить пусковой насос уплотнительного масла.

После выдержки 300 с: отключить пусковой насос смазки; отключить индикатор "Нормальный останов"; включить индикатор "Готов к пуску".

Аварийный останов. Аварийный останов агрегата происходит автоматически при срабатывании одной из защит при аварийном значении параметров, приведенных ниже. При этом на щите управления загорается табло соответствующей защиты.

Значения параметров аварийного останова агрегата

                       Параметры                                             Аварийное значение

Температура, 0С:

масла после подшипников нагнетателя                      > 80

масла нагнетателя                                                          > 65

газа на выходе из нагнетателя                                      > 85

(для всех исполнений агрегата) :

на режиме                                                                   > 700

при запуске                                                                 > 650

Давление масла нагнетателя, МПа                                       < 0,08

Перепад давлений масло-газ, МПа                                       < 0,05

Разрежение по всасывающей камере, МПа                         < 0,08

Уровень масла, мм:

в маслобаке двигателя                                                    > 600

в маслобаке нагнетателя                                                 > 520

Частота вращения, об/мин:

ротора ВД                                                                         > 14000

ротора НД                                                                         > 10500

ротора СТ                                                                          > 9150

Виброскорость, мм/с:

передней опоры двигателя (горизонтальная)                > 55

задней опоры двигателя (горизонтальная)                     > 55

задней опары двигателя (вертикальная)                         > 55

Вибросмещение, мкм:

передней опоры нагнетателя                                           > 100

задней опоры нагнетателя                                                > 100

Осевой сдвиг ротора нагнетателя, мм                                     > 1,0

Контроль напряжения питания:

U = 27 В                                                                              23,5

U = 220 В                                                                            185

Кроме того, аварийный останов агрегата происходит при помпаже двигателя, негерметичности дозатора газа, стружке в масле двигателя, загазованности отсеков двигателя и нагнетателя, пожаре в отсеках двигателя, нагнетателя, маслоагрегатов, блока системы обеспечения, помпаже нагнетателя.

Операции выхода агрегата на режиме аварийного останова контролируют техническими средствами, установленными на щите управления.

Аварийный останов агрегата производят вручную нажатием кнопки "Аварийный останов" в следующих случаях:

-угроза безопасности обслуживающему персоналу или поломка агрегата;

-появление шумов иди ненормальных стуков;

-сильные утечки масла.

Если при нажатии на кнопку "Аварийный останов" агрегат не останавливается, остановить его вручную закрытием отсечного крана 8 топливного газа, после чего закрыть кран выхода газа из нагнетателя 5, пусковой байпасный кран 3, открыть свечной кран контура 4 (см. рис. 1).