Определение производственных запасов для производства строительно-монтажных работ

Для определения размеров приобъектных складов необходимо определить объём материалов, который будет храниться на складах.

 Запас материалов должен гарантировать непрерывное обеспечение строительных и монтажных работ, поскольку от этого зависит ритмичность стройки. Однако рост запасов на стройке приводит к «замораживанию» строительных материалов, вследствие чего замедляется оборачиваемость оборотных средств строительной организации, она становится некредитоспособной, ухудшаются её экономические показатели. Поэтому запас на стройке должен быть минимальным, но достаточным для выполнения работ.

 Норма запаса материалов, хранимых на складе, устанавливается в зависимости от выбранного метода производства работ (монтаж со склада или «с колёс»), от вида используемого транспорта (железнодорожный, автомобильный, водный), от расстояния транспортировки и других местных условий.

 Производственные запасы могут быть текущими, страховыми, подготовительными и сезонными.

Текущий запас материалов обеспечивает бесперебойную работу строительной организации в период между двумя смежными поставками при условии строгого выполнения поставщиком условий договора поставок. Текущий запас материалов был бы достаточен для обеспечения ритмичной работы строительной организации, если бы не возможные срывы в работе поставщиков и транспортных организаций. В связи с подобной ситуацией создаётся страховой запас.

Страховой (гарантированный) запас создаётся на случай сбоев в работе поставщика и транспорта. Страховой запас должен скомпенсировать пополнение текущего запаса. Обычно такой запас создаётся не по всем видам материалов: его не предусматривают при наличии сезонного запаса; по материалам и конструкциям, поступающим с местных сбытовых организаций; при поставках материалов с большими интервалами. Норма страхового запаса устанавливается от 25 до 75% от нормы текущего запаса в зависимости от характера производства.

Подготовительный запас материалов предназначается для нужд строительства на период приёмки материалов: разгрузке, сортировке, комплектации. Если монтаж конструкций и материалов производится «с колёс», то норму запасов для этих материалов не устанавливают.

 Сезонный запас материалов создаётся при строительстве в труднодоступных районах, при доставке материалов сезонным транспортом (водный, автозимник), для материалов, завозимых на объекты в навигационный период (например, добыча гравия), на период весенней и осенней распутицы.

 Величину сезонного запаса (Т) определяют путём умножения среднесуточной потребности в данном виде материалов на число дней перерыва в поставках.

Норму переходящего производственного запаса можно определить по следующей формуле:

где  запас материалов, подлежащих хранению на складе;

- количество материалов (деталей, конструкций), необходимое для выполнения заданного объема работ в расчетный период с учетом убыли при хранении, перевозках, перегрузках;

продолжительность расчетного периода выполнения строительной операции, в днях

норма запаса материала на складе, в днях;

 коэффициент неравномерности поступления материалов на склады (для автомобильного и железнодорожного транспорта – 1,1; для водного транспорта – 1,2);

 коэффициент неравномерности производственного потребления материалов в течении расчетного периода (ориентировочно принимаем равным 1,3 – 1,5).

Норма запасов материалов, хранимых на складе, устанавливается в зависимости от условий поставки, вида транспорта, режима его работы и расстояния транспртирования, а также характера складируемого материала.