Планирование потребностей в материальных ресурсах строительной организации

После определения мощности и производственной программы подсчитывается потребность предприятия в материальных ресурсах.

Расчет потребности в материальных ресурсах проводится с учетом эффективности их использования, а также возможных источников приобретения и финансирования (рис.1).

Рис.1. Определение потребности в материальных ресурсах

Исходными данными для планирования снабжения строек материалами, изделиями и конструкциями в соответствие с графиками производства работ является информация, содержащаяся в проектной документации. В этих документах определяется потребность в материальных ресурсах и порядок их комплектных поставок для объектов и конкретных строительных процессов.

Для планирования материально-технического обеспечения производства продукции на предприятиях стройиндустрии разрабатывается нормативная база - унифицированная нормативно-технологическая документация (УНТД). При разработке УНТД используется обширная информация из проектно-сметной документации, данных плана проведения работ, последовательности проведения и технологии работ, производственных норм расхода материалов.

Определение потребности в материальных ресурсах производится на основе физических объемов работ и соответствующих норм расхода. Каждому основному комплекту чертежей по видам работ разрабатывают локальную ведомость потребности в материалах, конструкциях и изделиях. После разработки локальной ведомости в целом на задание рассчитывают сводные ведомости потребности раздельно по видам конструкций, изделий и на производство СМР.

Один из принципов производственно-технической комплектации предусматривает формирование комплекта материалов, изделий, конструкций для выполнения определенного вида работ. Формирование комплекта производится на всем пути следования материалов от поставщиков до стройки. При этом происходит трансформация комплектов (рис.2).

Рис.2. Трансформация комплектов

В процессе производства формируется производственный комплект по видам материалов, изделий и конструкций. Когда он поступает на склад, то преобразуется в складской (отправочный) комплект, для хранения и отправки потребителям. Затем складские комплекты расформировываются на несколько транспортных комплектов. Каждый транспортный комплект зависит от типа применяемых транспортных средств. При монтаже с приобъектного склада формируется сборочный (строительно-монтажный) комплект. В результате выполнения СМР происходит качественное преобразование комплектов материалов, изделий и конструкций в готовые узлы, этажи, секции зданий и сооружений.

При формировании комплекта учитываются временные и стоимостные величины комплекта. Временные ограничения устанавливаются исходя из времени монтажа конструкций, входящих в состав комплекса работ. Ограничения по стоимости определяют размер комплекта общей стоимостью входящих в него материалов, изделий, конструкций. При расчете величины комплекта следует предусматривать, чтобы время формирования комплекта не превышало времени его потребления. Существует схема образования технологических комплектов, которая разрабатывается одновременно с графиком строительства по видам работ с учетом временных и стоимостных ограничений при формировании комплекта. После составления схемы разрабатывается комплектовочно-технологическая карта.

Комплектовочно-технологические карты заполняются по всем элементам, необходимым для завершения строительства. По рабочим чертежам подсчитывается общее количество конструкций, деталей, материалов, необходимых для выполнения работ. На основе данных комплектовочно-технологических карт разрабатывается сводная комплектовочно-технологическая карта, которая содержит информацию о составе комплекта объекта в целом по всем номенклатурным группам материальных ресурсов с разбивкой по пусковым комплексам.