При усилении под нагрузкой рекомендуется избегать конструктивных решений, предусматривающих сварные соединения существующей арматуры со стальными элементами усилений.
Не допускается применение сварных соединений при напряжениях в арматуре усиливаемого элемента более 0,85 от предела текучести арматуры.
Если конструктивное решение предусматривает сварные соединения, коротыши, скобы и другие соединительные детали, привариваемые к существующей арматуре, во избежание поджогов и подрезов рекомендуется изготавливать из арматурной стали класса А-1 диаметром 10- 16мм.
При отсутствии специальных указаний сварные соединения вновь устанавливаемой арматуры с существующей выполняются в балках, ригелях от краев к середине пролета с размещением коротышей в шахматном порядке, в колоннах с жесткой арматурой - от обоих концов к середине, в колоннах с гибкой арматурой - от одного конца к другому по всему контуру.
Для снижения деформаций в ригелях рам и балках приварку дополнительной арматуры к существующей с помощью коротышей (при выполнении ее под нагрузкой) рекомендуется осуществлять в направлении к более нагруженным сечениям симметрично с обеих сторон.
Во всех случаях при усилении во избежание концентрации напряжений следует назначать минимально необходимое сечение сварных швов, причем целесообразнее увеличивать длину шва, а не его сечение.
При проектировании и выполнении сварных соединений арматуры следует руководствоваться следующими указаниями:
- в случае приварки дополнительной арматуры к существующей сварные швы высотой 4-6 мм в конструкциях, разгружаемых во время выполнения работ по усилению, допускается выполнять за один проход;
- швы высотой более 6 мм - за два прохода, при сварке под нагрузкой, при отрицательной температуре, а также для конструкций, воспринимающих при эксплуатации динамические нагрузки;
- швы высотой менее 6 мм выполняются за два прохода, а при высоте большей или равной 6 мм - за три прохода.
В случае сварки листового металла или приварки к нему арматуры в конструкциях, разгружаемых на время усиления, швы высотой 8-9 мм выполняются за три прохода при их горизонтальном положении и за четыре прохода - при вертикальном положении.
Перед сваркой арматурных стержней свариваемые концы и соединительные накладки должны быть очищены до чистого металла в местах сварки от грязи, масла и других загрязнений.
Очистку арматуры от ржавчины и остатков бетона следует производить механическими щетками до металлического блеска.
Вода, снег, лед должны быть удалены с поверхности стержней и соединительных накладок посредством нагревания их пламенем газовых горелок и паяльных ламп до температуры 100° С.
Не допускается наличие ожогов и подплавлений от дуговой сварки на поверхности рабочих стержней.
Ожоги должны быть зачищены абразивным кругом, при, этом уменьшение площади сечения стержня (углубление в основной металл) не должно превышать 3%. Место зачистки стержня должно иметь плавные переходы, а риски от абразивной обработки должны быть направлены вдоль стержня.
При необходимости приварки коротышей, соединительных скоб существующая арматура вскрывается в местах их установки не менее чем на половину своего диаметра участками, превышающими длину соединительных деталей на 10-15 мм.
Отрезка концов стержней электрической дугой при усилении конструкций не допускается.
Для предотвращения проскальзывания стержней усиления необходимо обеспечить их надежную анкеровку на концах.
При защите напрягаемой арматуры от коррозии обетонированием толщина защитного слоя бетона должна быть не менее 20 мм. Анкеры должны быть защищены слоем раствора толщиной не менее 5 мм или бетона не менее 10 мм. При назначении толщины защитного слоя необходимо также учитывать требования пожарной безопасности.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему