ВОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ТАРИФЫ

Перевозки водным транспортом ведутся по изолированным путям, которые не образуют единую транспортную систему. В результате условия работы и уровень издержек по перевозке грузов в различных         пароходствах имеет существенные отличия.

Преимущества речного транспорта. Они заключаются в его большой пропускной способности, относительно  низкой себестоимости перевозок и небольших капиталовложений. Использование речного транспорта ограничивается сезонностью перевозок      и их небольшой скоростью.

Система тарифов речного транспорта. Данная система приведена в прейскуранте № 14-01, который введен в действие в 1990 году. Тарифы на перевозку грузов речным транспортом дифференцируются по видам грузов и по видам отправок на судовые, контейнерные, сборные и мелкие. Плата за перевозки в контейнерах устанавливается в расчете на контейнер и зависит от его грузоподъемности без учета фактической загрузки.

Тарифы на перевозку грузов речным транспортом могут пересматриваться в следующих случаях:  

1) повышения качества транспортных услуг;          

2) сокращения перекрестного субсидирования между отдельными категориями потребителей транспортных услуг;

3) необходимости обеспечения компенсации тарифами на транспортные услуги затрат на их оказание;

4) изменения величины затрат, относимых на себестоимость транспортных услуг, обязательных отчислений и платежей в соответствующие бюджеты, произошедшие в связи с принятием соответствующих законодательных и иных нормативных правовых актов;          

5) потребности в инвестициях, необходимых для воспроизводства основных производственных фондов;

6) изменения объемов государственной поддержки;          
         7) изменения объемов перевозки грузов и пассажиров;

8) инфляционных процессов и изменения других факторов, влияющих на стоимости продукции. Грузовые тарифы речного транспорта подразделяются по пароходствам, видам перевозок и родам грузов. Повышенные тарифы установлены на перевозки по малым рекам в связи с более высоким уровнем транспортных затрат.

Пассажирские тарифы речного транспорта классифицированы по пароходствам, видам сообщения, дальности движения грузов, условиям проезда, сфере применения, принципу построения и внешнему оформлению:

1) по видам сообщений. В соответствии сданным признаком тарифы делятся на тарифы для дальних, пригородных и внутригородских линий и переправ;

2)в зависимости от целей поездки. По данному признаку можно выделить транспортные, туристские и экскурсионные тарифы;

3)по скорости сообщения. По данному критерию выделяются тарифы для водоизмещающих и скоростных судов. Тарифы на перевозку пассажиров на водоизмещающих судах транспортных линий подразделяют на тарифы для судов повышенной комфортабельности, тарифы для обычных
водоизмещающих судов дальних линий, пригородных и внутригородских линий;

4)по принципу построения. Этот признак делит тарифы на зонные и поясные. При разработке, зонных тарифов ставки устанавливаются для всей зоны в целом, а при разработке поясных —для половины расстояния пояса:

5) внешние тарифы. На основе этого критерия выделяются табличные и поясные. В табличных тарифах указываются пункты отправления и назначения, расстояние и стоимость проезда. В поясных тарифах приводится стоимость проезда для данного пояса дальности. Государством регулируются перевозки пассажиров и багажа речным транспортом в местном сообщении и на переправах.