Логистическая система и ее показатели

Под логистической системой (ЛС) понимается  сложная динамическая структурированная  система  управления  материальными  и сопутствующими потоками, состоящая из взаимосвязанных элементов, подчиненных целям организации бизнеса. По уровню управления  - выделяют глобальные, макро- и микрологические системы. К глобальным логистическим системам относятся:

- транснациональные ЛС, формируемые на уровне страны в целом;

- мультинациональные ЛС, охватывающие несколько стран.

Макрологистическая система функционирует на уровне  территориального  образования отдельной страны. Выделяют районные, областные, краевые, региональные и республиканские макрологистические системы. В соответствии с объектом управления они делятся на отраслевые, торговые и транспортные системы. Микрологистическая система относится к конкретному предприятию.  Различают внутрипроизводственные, внешние  и интегрированные микрологистические системы. Внутрипроизводственные ЛС предназначены для совершенствования управления  материальными  потоками  в  цикле производства продукции в пределах рабочего места,  участка и цеха.  Внешние ЛС  оптимизируют управление различными потоками в циклах закупок, транспортировки, складирования материалов и распределения готовой продукции вне  производственного цикла.  Интегрированная  микрологическая система объединяет  внешние и внутрипроизводственные ЛС.  Формирование такой системы является главной задачей  персонала   логистического  менеджмента в организации.

Основными элементами логистической системы являются: звено, цепь, канал и сеть. Звено логистической системы - экономически и/или функционально обособленный  объект,  реализующий  определенные логистические операции или функции.  В качестве звеньев логистической системы выступают поставщики материальных ресурсов, производственные, транспортные, экспедиционные, страховые и торговые фирмы, биржи, банки, инвестиционные и венчурные компании,  таможня,  а также организации  информационно-компьютерного сервиса и связи.  Различают три типа звеньев: генерирующие, преобразующие и поглощающие материальные и сопутствующие потоки. Если звено логистической системы генерирующего типа, то имеется только выходной поток, если же - поглощающего типа, то отсутствует выходной поток. Логистическая цепь - это линейно упорядоченное множество  звеньев логистической системы,  осуществляющих логистические функции по доведению внешнего материального потока от одной логистической  системы  к другой. Логистический канал -  это  частично  упорядоченное  множество звеньев логистической системы, включающее в себя все логистические цепи или их участки,  проводящие материальные потоки от поставщиков  ресурсов, необходимых для производства конкретной продукции до ее конечных потребителей. Логистическая сеть - полное множество ЗЛС,  взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им информационным  и  финансовым потокам.

Процесс формирования логистических  систем  завершается  расчетом показателей, связанным с ее функционированием: затрат и эффективности.      Каждой логистической операции соответствуют определенные  издержки, которые несут конкретные звенья ЛС. Сумма всех затрат  составляет  общие логистические  издержки  данной логистической системы:

Собщ = Сзак + Стр + Спр + Суз + Сскл + Срт + Сифо + Суп,

где: Сзак - затраты на закупку материальных ресурсов; Стр - расходы на  транспортировку; Спр – производственные издержки;  Суз - затраты на управление запасамиматериальных ресурсов и готовой продукции; Сскл – расходы на складирование;   Срт – издержки на распределение товаров;  Сифо - затраты на информационно-финансовое обслуживание;     Суп - управленческие расходы.

            Интегрированный подход к развитию логистики изменил концепцию ее затрат: сначала определяют объем и характер работы логистической системы, а потом затраты, связанные с ее выполнением. В данной концепции получил развитие новый подход к расчету издержек, заключающийся в разработке миссий, т. е. определении целей, которые должны быть достигнуты ЛС в рамках новой рыночной ситуации. При калькуляции и анализе издержек по миссиям учитываются затраты, связанные только с выполнением конкретной миссии, т. е. ориентированы на конечный результат. Критерий минимума общих логистических затрат является основным при оптимизации логистической системы.  Для снижения общих логистических издержек необходимо оптимизировать:

- количество логистических посредников;

- время и маршрут движения материальных потоков;

- уровень запасов товарно-материальных ценностей;

- нормы расхода материальных ресурсов и нормы времени на изготовление продукции;

- организацию производства и распределения готовой продукции;

- риски логистической деятельности;

- организационную структуру управления фирмы.

Минимизация общих  логистических затрат приведет к повышению прибыли организации и ее конкурентоспособности, а также росту эффективности ЛС. Под ней  понимается  обеспечение  необходимого уровня сервиса поставок товаров на потребительский рынок.  Сервис поставок характеризуется рядом параметров, которые должны соответствовать критериям эффективности логистической системы, представленным в табл. 3.

                                                                                                             Таблица 3

Критерии эффективности логистической системы

Логистическая система  является  эффективной,  если все параметры сервиса поставки соответствуют указанным критериям.