Причины создания и классификация запасов

Запасы – это инвестиции в активы производителей и торговых организаций. Именно уровни запасов МР и ГП определяют стратегии закупок, складирования и транспортировки. Затраты на их содержание являются одной из самых больших статей общих логистических издержек. Например, в автомобильной фирме США стоимость запаса деталей составляет  500  долларов  в расчете на 1 выпускаемый автомобиль,  а в Японии - 77 долларов за счет более  прогрессивной  системы  управления запасами "Канбан". Запасы позволяют эффективно функционировать всей логистической системе. Величина запасов должна выбираться оптимальной, ибо большие запасы стоят больших денег, а малые запасы могут задерживать и мешать равномерности работы транспорта, склада или производства.

                Материальный поток на пути движения от поставщика сырья до конечного потребителя может накапливаться в виде запаса в любом  звене  логистической системы. Выделяют два основных вида запасов на складах и производственных участках предприятия:

1. Производственные запасы - сырье,  материалы, покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия, запасные части, топливо;

2. Товарные запасы - полуфабрикаты собственного производства, готовая продукция, тара и возвратные отходы.

Основными причинами создания запасов являются:

- возможность колебания платежеспособного и сезонного спроса;

- экономия на закупках за счет получения скидок за опт;

- вероятность роста цен на сырье, материалы, готовую продукцию;

- снижение затрат на транспортировку крупных партий за счет сокращения количества заказов;

- вероятность нарушения установленного графика поставок;

- возможность немедленного реагирования на рост спроса на товар;

- сведение к минимуму простоев производства из-за отсутствия МР;

- обеспечение функционирования микрологистических систем МRP и DRP;

- снижение предельных затрат при производстве больших партий товаров;

- стремление менеджеров к повышению скорости оборота запасов, снижению затрат на их хранение, которое способствует повышению экономической безопасности и финансовой устойчивости организации.

Наличие запасов всегда сопряжено с затратами, например, ежегодные расходы на содержание запасов составляют 25- 50%  общих  расходов предприятия. Этот факт характеризует негативную сторону запасов. К затратам на обслуживание запасов относятся:

- замороженные финансовые ресурсы,  которые можно было бы направить на инвестиции, инновации;

- оплата труда специального персонала;

- расходы на хранение и содержание складов;

- потери части запасов из-за постоянного риска порчи, хищения и морального старения запасов;

- расходы на упаковку, страховку, налоги, непредвиденные расходы.

Отсутствие запасов,  также,  сопряжено с затратами. Это убытки от простоя производства, закупок мелкими партиями по более высоким ценам, отсутствия готовой  продукции,  на  которую  предъявляется  повышенный спрос. Японцы  - создатели JIT-технологии и КANBAN,  не отказываются и от запасов,  которые они образно сравнивают с поднявшимся уровнем воды в  водоеме:  плавание становится спокойным,  снижается риск,  не нужен опытный лоцман.

Запасы классифицируют по следующим признакам:

1. По отношению к логистическим функциям различают:

а) складские, или буферные запасы МР, НП и ГП, находящиеся на складах предприятия и логистических посредников;

б) транспортные,  или транзитные запасы, находящиеся в процессе транспортировки и грузопереработки;

2. По времени различают следующие количественные уровни запасов (от большего к меньшему):

а) максимальный желательный запас - целесообразный  уровень  запаса  в данной логистической системе;

б) пороговый уровень запаса - используется для определения момента выдачи очередного заказа;

в) текущий запас - это фактический уровень запаса в конкретный момент времени;

г) гарантийный запас - минимальный уровень запаса, необходимый для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств.

Классификация запасов по «функциональному признаку» представлена в табл. 12.                                                                                                                                                                                 Таблица 12

Виды запасов и их функции

Каждый из видов запаса может быть измерен:

а) в натуральном выражении для определения степени обеспеченности запасами конкретного вида продукции;  б) в стоимостном выражении для расчет затрат по содержанию запасов и сравнения с показателями общих логистических издержек;

в) в днях обеспеченности – отношение объема запасов в натуральном выражение к их среднесуточному расходу.