Автомобильные цистерны состоят из трех основных частей:
1.Силовая установка;
2.Базовое шасси;
3.Специальное оборудование.
Цистерна состоит из следующих основных частей:
1. Рамы;
2. Ходовой части (грузовая тележка);
3. Ударно-тяговых приборов (сцепка-2шт);
4. Тормозного оборудования (ручное);
5. Котла;
6. Внутренних и наружных лестниц;
7. Крепления котла к раме или грузовой тележке;
8. Устройств загрузки и выгрузки;
9. Предохранительной арматуры.
Цистерна может быть оборудована дополнительным устройством разогрева груза, термоизоляцией и теневой защитой.
У цистерн рамной конструкции котел со всеми устройствами устанавливается на платформу, включающую раму, тормозное и авто-сцепное оборудование и ходовую часть.
Прицепы и полуприцепы цистерны состоят из:
1.Элементов несущей системы (в качестве элементов несущей системы используют базовые шасси прицепов и полуприцепов или саму цистерну с элементами колесного хода);
2.Специального оборудования.
Силовая установка является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля-цистерны и привода насоса.
Шасси представляет собой совокупность механизмов, обеспечивающих движение и управление автомобиля-цистерны и элементов несущей системы, служащих для размещения специального оборудования.
Специальное оборудование автомобиля-цистерны включает устройство и системы, обеспечивающие сохранность качества транспортируемых топлив и сокращение затрат времени и труда на выполнение сливо-наливных операций.
К специальному (технологическому) оборудованию относится:
- Цистерна в сборе;
- Крышка горловины цистерны в сборе;
- Гидравлическая система с насосом и арматурой технологической обвязки;
- Специальное электрооборудование;
- Вспомогательное оборудование (контрольно-измерительные приборы, топливо-раздаточные рукава, ящики и пеналы);
- Комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;
- Противопожарное оборудование.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему