В центробежных насосах передача механической энергии от рабочего колеса к жидкости осущ. за щет динамического взаимодействия между лопастями рабочего колеса и потока жидкости. На рис.показана схема однаступеньчатого консольного центробежного насоса. Жидкость через входной патрубок 1 подается во внутреннюю полость рабочего колеса 2, где попадает в пространство между лопастями 3 и далее в нагнетательный патрубок. Рабочее колесо состоит из 2-х дисков, соединенных жестко с помощью лопастей. Один диск имеет в центре отверстие для прохода жидкости в полость рабочего колеса, а другой снабжен втулкой, с помощью которой рабочее колесо крепится на валу 10 с помощью шпонки 8 и крепится на валу гайкой 11. Рабочее колесо с малым зазором расположено в корпусе 4. Внутренняя полость корпуса выполнена виде спирали с диффузорным каналом 7, так называемая – улитка. Диффузор постепенно переходит в напорный патрубок 6. Для предотвращения утечек имеется уплотнение 12. Движение жидкости через центр насоса основано на использовании центробежных сил. Центробежные насосы классифицируют по признакам: -однаступеньчатые (есть 1 рабочее колесо), - двухступенчатые (есть 2 рабочих колеса), - многоступенчатые (насосы высокого давления).В зависимости от числа потоков или // расположенных рабочих колес центробежные насосы подразделяются на однопоточные, двухпоточные и многопоточные. По условиям отвода рабочей жидкости из полости рабочего колеса Ц.Н. делятся на: насосы со спиральным отводом, с кольцевым отводом, с направляющим аппаратом. В промышленности выпускаются Ц.Н.: консольного типа(КЦ 18 и т.д.), консольно моноблочные (КМ). В условиях обозначения ЦН сначала указываются прописные буквы, обозначающие тип насоса, 1-я цифра после типа насоса- диаметр входного патрубка в мм, 2-я цифра, отделена косой чертой или дефисом,- диаметр напорного патрубка в мм, 3-я цифра, номинальный диаметр рабочего колеса в мм. Далее буква, обозначающая материал прочной части насоса, затем буква или цифра, обозначающая тип уплотнения. Последние буквы указывают климатические исполнения. Пр: Х80/50-200-К-2Г-УХЛ4.
Уравнение Эйлера (Ур-ие ЦН) – это уравнение имеет большое значение в теории проектирования гидродинамических машин, т.к. дает связь между теоретическим напором и кинематическими характеристиками потока жидкости в рабочем колесе:
Применимо для любых лопастных машин. Для насоса при осевом подводе жидкости можно принимать , что абсолютная скорость 
на входе в колесо направлена по радиусу, тогда 
Основы теории подобия насосов.
Теория подобия насосов основывается на положениях теории гидродинамического подобия с использованием 3-х видов подобия:
Геометрическое подобие- равенство углов одноименных на поверхности, подобия основных форм и размеров модели и натуры, а также подобия параметров шероховатости каналов насоса, зазоров в щелевых уплотнениях колеса и толщин лопастей рабочего колеса 
. Кинематическое подобие предполагает, что для геометрически подобных насосов отношение скоростей модели и натуры в сходственных точках сохраняется постоянно.
Динамическое подобие предполагает подобия процесса передачи энергии от рабочего колеса к жидкости, т.е. подобие сил 
Частота ns (эталонного насоса) наз. коэффициентом быстроходности. Этот коэффициент может быть выбран в качестве показателя, характеризующего тип насоса
Если НS=1 м, QS=0.075 м3/с, то 
В зависимости от коэффициента быстроходности ЦН делят на: тихоходные (NS=50-90 об/мин), нормальные (NS=80-300 об/мин), быстроходные (NS=250-500 об/мин).
Поможем написать любую работу на аналогичную тему