Правовое реагирование международных морских перевозок пассажиров и багажа.

Пассажирские перевозки морем стали предметом ряда международных соглашений, одно из которых - Афинская конвенция о перевозках морем пассажиров и их багажа от 13 декабря 1974 г. СССР присоединился к ней в 1983 г. Конвенция восприняла большинство ранее выработанных международно-правовых норм о морских пассажирских перевозках: принцип ответственности за вину, ограничение предела ответственности перевозчика (при причинении вреда здоровью пассажиров - 700 тыс. франков), срок исковой давности - два года.

В соответствии с Кодексом торгового мореплавания Украины.

По  договору  морской  перевозки  пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира и его  каютный  багаж  в  пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром  багажа  -  также  доставить багаж  в  пункт  назначения  и  выдать  его  уполномоченной   на получение  багажа  лицу;  пассажир  должен  заплатить  установленную плату за проезд, а при  сдаче  багажа  -  и  плату  за  провоз багажа.

 Перевозка охватывает время пребывания пассажира и его каютного багажа на судные, время посадки на судно и высадки, а также  доставки пассажира водным путем из берега на судно и назад,  если  плата  за доставку  входит  в  стоимость  билета  или  если    судно,  которое используется для этой вспомогательной  перевозки,  было  предоставлено перевозчиком.

Перевозка другого багажа, который не является каютным багажом, охватывает время с момента принятия его перевозчиком, служащим или  агентом перевозчика на березе или на борту судна к  моменту  его  выдачи перевозчиком, служащим или агентом перевозчика. Во время   международной    морской    перевозки    пассажир обязан иметь надлежащим чином оформленные документы для въезда к государству следования,  транзита и предъявить их перевозчику на его требование.

Перед началом  международной  морской  перевозки пассажира перевозчик   обязан   проверить   наличие   у    пассажира документов, необходимых для въезда к государству следования, транзита, и отказать в  перевозке  пассажиру,  который  на  ее  требование  не предъявил необходимые документы.

Отказ перевозчика   в  международной  морской  перевозке пассажиру,  который на его требование не предъявил  документы,  необходимые для  въезда  к  государству следования,  транзита,  не тянет за собою обязанность перевозчика возместить пассажиру причиненную в связи  с этим вред.

Пассажир  по  договору   морской перевозки    подлежит обязательному страхованию  от  несчастного  случая  соответственно   законодательству  Украины.  Выплачиваемая  пассажиром  страховая    премия входит в стоимость билета. Перевозчик отвечает за вред,  причиненный  вследствие  смерти пассажира или повреждения его здоровья, а также в результате потери или повреждения багажа, если событие, вследствие которого был  причинен вред, произошел при   перевозке  и  была  следствием  вины  или небрежности перевозчика, его работников,  агентов,  которые  действуют  в границах своих служебных обязанностей.

Перевозчик отвечает за недостаток или  повреждение  принятого к перевозке багажа, а также , чем просрочка  в  ее  доставке, если  не  докажет,  что  недостаток,  повреждения  или  просрочка  в доставке произошли не по ее вине.  Ответственность  перевозчика  за  потерю  или    повреждение каютного багажа ни в коем случае не  превышает  1800  расчетных единиц на пассажира в отношении перевозки в целом.