Трубы, изготавливаемые на металлургических заводах, доставляют на трассу в различное время года и разными транспортными средствами, поэтому при транспортировке, хранении и погрузочно-разгрузочных работах они могут покрыться ржавчиной, изменить точную форму и т.п., что требует перед сборкой и сваркой выполнить следующие подготовительные работы:
Очистку внутренней полости труб от возможных загрязнений, снега, льда и случайные предметы удаляются ершом, который укрепляют на центраторе. В процессе прохода трубы через центратор ерш удаляет их автоматически. Попавшие внутрь трубы камни, грунт, и посторонние предметы могут нарушить технологический процесс сборки и сварки при сооружении трубопровода, а так же причинить вред готовой линии во время ее продувки и эксплуатации.
Очистку изоляции осуществляют с концов труб на участке 100 мм в том случае, если трубы изолированы на заводе. Битумная мастика вначале снимается режущим приспособлением, а затем – бензином или другими растворителями.
Правку деформированных концов труб глубиной до 3,5% диаметра трубы выполняют с помощью безударных приспособлений. Вмятины на концах труб диаметром 720, 820 и 1020 мм с толщиной стенки до 11 мм выправляют, применяя приспособление типа ПВ. При отрицательной температуре окружающего воздуха проводят местный подогрев до 100-150 0С. Участки труб с вмятинами более 3,5% диаметра, а так же с резкими деформированными краями, имеющими надрезы, обрезают газокислородной резкой или механическим способом.
Трубы, изготавливаемые на заводе, поставляют на трассу с разделкой кромок, предназначенной для ручной дуговой сварки. Для труб любого диаметра толщиной стенки более 4 мм угол скоса кромок 30-35о и притупление 1-2,6 мм. (рис. 4.5 а).
После газовой резке механическую обработку кромок обычно выполняют абразивными кругами при помощи высокооборотных шлифовальных машинок. Перед сборкой под сварку кромки и прилегающие в ним внутреннюю и наружную поверхности труб шириной не менее 10 мм зачищают до металлического блеска абразивными кругами или проволочными щетками марки ЩД-6,, приводимыми во вращение высокооборотными шлифовальными машинками. Подготовка кромок труб к сварке начинается с выявления забоин и задиров на фасках глубиной до 5 мм., которые заплавляют узкими ниточными валиками, а затем шлифовальной машинкой обеспечивают скос кромок с притуплением. Для предварительного подогрева кромок труб перед сваркой и последующей технической обработки стыков по режиму высокотемпературного отпуска применяют электрические муфельные нагреватели, которые устанавливают на горизонтальном или вертикальном трубопроводе.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему
Реферат
Подготовка кромок трубных изделий к сварочному процессу. Основные требования к зачистке стыков.
От 250 руб
Контрольная работа
Подготовка кромок трубных изделий к сварочному процессу. Основные требования к зачистке стыков.
От 250 руб
Курсовая работа
Подготовка кромок трубных изделий к сварочному процессу. Основные требования к зачистке стыков.
От 700 руб