Подготовка труб к сварке с применением ручной ацителено-кислородной  резки.

Трубы, изготавливаемые на металлургических заводах, доставляют на трассу в различное время года и разными транспортными средствами, поэтому при транспортировке, хранении и погрузочно-разгрузочных работах они могут покрыться ржавчиной, изменить точную форму и т.п., что требует перед сборкой и сваркой выполнить следующие подготовительные работы:

Очистку внутренней полости труб от возможных загрязнений, снега, льда и случайные предметы удаляются ершом, который укрепляют на центраторе. В процессе прохода трубы через центратор ерш удаляет их автоматически. Попавшие внутрь трубы камни, грунт, и посторонние предметы могут нарушить технологический процесс сборки и сварки при сооружении трубопровода, а так же причинить вред готовой линии во время ее продувки и эксплуатации.

Очистку изоляции осуществляют с концов труб на участке 100 мм в том случае, если трубы изолированы на заводе. Битумная мастика вначале снимается режущим приспособлением, а затем – бензином или другими растворителями.

Правку деформированных концов труб глубиной до 3,5% диаметра трубы выполняют с помощью безударных приспособлений. Вмятины на концах труб диаметром 720, 820 и 1020 мм с толщиной стенки до 11 мм выправляют, применяя приспособление типа ПВ. При отрицательной температуре окружающего воздуха проводят местный подогрев до 100-150 0С. Участки труб с вмятинами более 3,5% диаметра, а так же с резкими деформированными краями, имеющими надрезы, обрезают газокислородной резкой или механическим способом.  

Процесс  газокислородной резки основан на сгорании металла в струе кислорода и удалении этой струей образующихся окислов. Максимальная производительность обеспечивается с применением ацетилена.

После газовой резке механическую обработку кромок обычно выполняют абразивными кругами при помощи высокооборотных шлифовальных машинок. Перед сборкой под сварку кромки и прилегающие в ним внутреннюю и наружную поверхности труб шириной не менее 10 мм зачищают до металлического блеска абразивными кругами или проволочными щетками марки ЩД-6,, приводимыми во вращение высокооборотными шлифовальными машинками. Подготовка кромок труб к сварке начинается с выявления забоин и задиров на фасках глубиной до 5 мм., которые заплавляют узкими ниточными валиками, а затем шлифовальной машинкой обеспечивают скос кромок с притуплением. Для предварительного подогрева кромок труб перед сваркой и последующей технической обработки стыков по режиму высокотемпературного отпуска применяют электрические муфельные нагреватели, которые устанавливают на горизонтальном или вертикальном трубопроводе.