Внешний транспорт подразделяется на:
- ж/д
- автодорожный (а/д)
- водный (речной, морской, озерный)
- воздушный
- трубопроводный
Пересечения и разветвления линий городского и внешнего транспорта вместе с сооружениями и устройствами их обслуживания образуют транспортный узел города.
В состав городского транспортного узла полностью или частично могут входить:
1. Узел ж/д транспорта, включая подъездные пути к промышленным предприятиям, вокзалы, пассажирские, грузовые и сортировочные станции, депо.
2. Узел а/д транспорта, включая подъездные дороги к обслуживающим его сооружениям и сами сооружения (пассажирские вокзалы, станции, павильоны), мотели, автозаправочные станции, станции тех. обслуживания, гаражи, автостоянки, автодоры (организации), дорожные ремонтно0строительные и дорожно-эксплуатационные участки.
3. Водно-транспортный узел, включая речные, озерные и морские порты с отдельными причалами и подходами к ним (акватории).
4. Узел воздушного транспорта – аэропорты, аэродромы, вертолетные станции, аэровокзалы и др. устройства их обслуживания.
5. Узлы пересечений внутригородского транспорта, включая пересечения улиц и дорог в одном и разном уровнях, уличных и внеуличных рельсовых путей с трамваями, ж/д и др. путями внешнего транспорта.
Различают простые и сложные транспортные узлы.
Бывают:
- простые узлы по начертанию в плане
- сложные узлы по начертанию в плане, включая транспортные развязки в разных уровнях
- сложные узлы, включая несколько видов транспорта, например, узел у Московского вокзала.
В зависимости от структуры и развитости транспортных сетей, мощности и взаимного расположения транспортных устройств, эк. потенциала, величины и географического положения города, значения узла в общей транспортной системе страны транспортные узлы подразделяются на 4 основные категории:
1. узлы, обеспечивающие межгосударственные и всероссийские связи
2. узлы, обеспечивающие местные и дальние перевозки несколькими видами транспорта внутри одного или нескольких регионов.
3. узлы одного или нескольких видов транспорта, обеспечивающие перевозки в групповых системах расселения.
4. узлы, обслуживающие города, их спутники и пригороды с развитой местной промышленностью.
Исходя из местных условий приведенная классификация может корректироваться с учетом функционального назначения транспортного узла.
По функциональному назначению сооружения транспортного узла подразделяются на группы:
1. сооружения внешнего транспорта
2. сооружения городского транспорта
3. транспортные (обходные железные и авто дороги, обводные каналы).
В состав внешнего транспорта входит пригородный транспорт для обслуживания городов-спутников и рекреационных зон, расположенных на расстоянии 100 км. Как правило, внешние авто дороги прокладываются в обход городов по следующим схемам:
- автономным
- по касательной к производственной и жилой зоне
- секущей по периферии
- по вводам в виде радиусов или диаметров
Необходимо обеспечить защиту окружающей среды от негативного воздействия внешнего транспорта. К числу защитных мероприятий относят:
1. Устройство вдоль трассы газо-, снего-, шумозащитных, зеленых полос шириной от 10 до 15 м (может 100 м).
2. Устройство шумозащитных экранов, завес и противовибрационных сооружений.
Определения.
Транспортом называют особую отрасль материального производства, занимающуюся перемещением грузов и пассажиров.
Городской транспорт – совокупность транспортных средств и устройств, обеспечивающих грузопассажирские перевозки внутри города.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему