В соответствии с правилами перевозки жидких грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для оценки принадлежности вагона, его типа и технических характеристик на грузовые вагоны наносят знаки и надписи.
1 – знак ООО «РЖД», свидетельствующий о том, что данный вагон находится в ведении российский ж/д дорог.
2 – грузоподъемность цистерны.
3 – полный объем котла цистерны (если овальный, то в л, если ромбовидный – в м3).
4 – знак безопасности.
 |
5 – тип перевозимого груза
На обеих сторонах вагона-цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов должен быть нанесен один из трафаретов:
-НЕФТЬ (перевозят мазут, сырую нефть, дизельное топливо после пропарки цистерны)
-БЕНЗИН (БЕНЗИН С) (перевозят автомобильные, авиационные бензины)
-МАЗУТ
-НЕФТЕПРОДУКТ (перевозят дизельные топлива, бензин, керосин, ТС-1)
6,7 – знаки опасности
На котлах цистерн для опасных грузов наносят знаки опасности по ГОСТ 19433-88, которые располагают в правом нижнем углу котла с обеих сторон между днищем и хомутом.
На знак опасности наносят класс опасности груза, серийный номер груза по классификации ООН, а также указывают номер аварийной карточки. Допускается указывать серийный номер груза по классификации ООН не на знаке опасности, а на оранжевой прямоугольной табличке размерами не менее 120х300 мм с черной рамкой.
В верхней части таблички указывают код опасности, в нижней части номер груза по классификации ООН.
8 – черный прямоугольник место для нанесения меловых надписей
9 – надпись «Закрыть крышку сливного прибора. Огнеопасно»
10 – надпись «Срочный возврат» с указанием станции и железной дороги, к которй приписан вагон
11 – код номера ж/д администрации
12 – паспортная калибровочная таблица (наименование завода-изготовителя, заводской номер цистерны, массу тары, грузоподъемность цистерны, модель цистерны)
13 – табличка СМГС, устанавливается в соответствии с соглашением «О международном грузовом сообщении» (изготовитель цистерны, заводской номер, дата изготовления, пробное давление, рабочее давление, внутреннее расчетное давление; объем цистерны, материал из которого изготовлена; клеймо организации, которая производила калибровку цистерны)
14 – Калибровочный тип котла
15 – Инвентарный номер цистерны
Номер вагона, наносимый на котле у всех грузовых вагонов имеет 8 знаков. Он состоит из 7 основных цифр, несущих информацию о типе вагона и его технических характеристиках. 8 цифра является контрольной, с ее помощью проверяется правильность передачи номера в документах.
- Первый знак номера кодирует тип вагона. (5 – вагон находится в собственности, 7 – четырех- и восьмиосные цистерны).
- Второй знак номера кодирует осность грузового вагона. Цифры 0-8 обозначают четырехосные вагоны, 9 – восьмиосные вагоны, 6 – шестиосные вагоны.
- С третьего по шестой знак просто номер вагона
- Седьмой знак кодирует наличие или отсутствие переходной площадки (0-8 отсутствие переходной площадки, 9 – наличие)
16 – Надпись «Срочный возврат» с указанием станции и ж/д дороги, к которым приписан вагон
17 – Дата постройки вагона, указанная на днище цистерны
18 – Надпись «Деповской ремонт» с указанием даты ремонта
19 – Надпись «Текущий ремонт» с указанием даты текущего ремонта
20 – Надпись «Капитальный ремонт»
Окраска ж/д цистерн для опасных грузов
Цистерны для нефти и нефтепродуктов имеют торцевые днища и рамы, окрашенные в зеленый цвет. У края днищ по кругу наносится белая полоса шириной 300 мм. Котлы цистерн, предназначенных для грузов второго класса окрашиваются в светло-серый либо серебристый цвет. Цвет полосы, наносимой на обечайку цистерны зависит от вида перевозимого груза (для пропан бутана – красная, для аммиака – желтый).
Поможем написать любую работу на аналогичную тему