Крен – положение судна, при котором плоскость его симметрии отклонена от вертикали к земной поверхности.
Деферент – угол отклонения корпуса судна от горизонтально положения в продольном направлении (разница осадок кормы и носа судна).
Если осадка кормой больше осадки носом, то судно имеет деферент на корму, при осадки судна кормой меньше осадки носом деферент на нос.
Деферент считается положительным в случае деферента на корму, отрицательный – когда деферент на нос. В случае, когда деферент равен нулю, судно находится на ровном киле.
Независимо от причин появления крена управляемость судна при нем ухудшается. Как правило, при наличии крена и при движении судна на прямом курсе с прямо поставленным рулем судно стремится уклониться в сторону, противоположную крену. Крен судна увеличивает осадку.
Влияние дифферента на управляемость судна необходимо учитывать как в процессе эксплуатации, так и при загрузке судна. Если судно имеет значительный дифферент на корму, то его поворотливость ухудшается и наоборот. Наличие дифферента на нос улучшает поворотливость судна, однако оно становится более рыскливым, особенно на волнении.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему
Реферат
Понятие крен, деферент. Как определить крен и деферент судна. На что влияют эти показатели.
От 250 руб
Контрольная работа
Понятие крен, деферент. Как определить крен и деферент судна. На что влияют эти показатели.
От 250 руб
Курсовая работа
Понятие крен, деферент. Как определить крен и деферент судна. На что влияют эти показатели.
От 700 руб