Американская компания FedEx, являясь международным логистическим оператором, имеет центральный офис в USA г. Мемфис штат Теннесси и занимает одно из первых мест в мире по грузообороту около 4 млрд. $, что составляет 1/3 мирового оборота.
Создана она была около 60 лет назад американцем Фредлихом Смитом под девизом «Мир во время!».
Аэропорт г.Мемфиса с 23.00 до 5.00 утра (то есть 6 часов) работает только на FedEx. За это время могут совершать посадку и разгружаться до 130 простых и 150 грузовых самолетов из 220 стран и различных территорий. Таким образом, в ночное время гражданский аэропорт г.Мемфиса работает только на FedEx, включая диспетчеров и специалистов по техническому обслуживанию. Важное место отводится системе безопасности аэропорта. Проехать или пройти на территорию аэропорта можно только по специальным пропускам. При этом проверяется ручная кладь, фотографировать на территории компании запрещено. В целях предупреждения сбоев в энергосистеме под аэропортом были размещены 21 дизельный генератор для выработки электроэнергии , а так же имеются резервуары с топливом на 48 часов. В г. Мемфисе размещается нефтеперерабатывающая компания, от ее завода протянуты трубопроводы к резервуарам под аэропортом для заправки самолетов FedEx.
Разгрузка грузовых самолетов осуществляется вручную, то есть выгружаются специализированные контейнеры. При этом для полной загрузки самолетов FedEx грузы в полете транспортируются в контейнерах, имеющих форму того места, где они стоят в грузовом самолете. После разгрузки контейнеры доставляют на специальном подъемно-транспортном оборудовании на сортировку. Длина всего конвейера – 300 миль. Ленточный конвейер был разработан в США, а система контроля и сортировки разработана в Германии.
Мелкие пакеты вручную шифруют (3-мя буквами) после этого они попадают на 21 линию, далее все пакеты автоматически сканируются и отмечаются в базе данных. После сканирования специальные выталкиватели определяют дальнейшее направление движения пакета или груза в зависимости от адресата.
Существует 8 так называемых станций, что означает 8 географических областей. В конце конвейера имеется 1500 вариантов. Компьютер установленный в системе сканирует информацию с пакета, определяет область отправки и отдает эту команду автоматическим выталкивателям.
Современная технология позволяет одновременно со считыванием информации контролировать массу пакета и подтверждать стоимость отправки. Каждая единица, будь-то конверт или пакет падает на отдельную планшетку. Конвейер имеет специально рассчитанный угол наклона, что ускоряет процесс сортировки. Таким образом, конверты и небольшие пакеты буквально летают в воздухе над конвейером. Установленные в цехе экраны показывают сколько еще предстоит рассортировать прибывшей корреспонденции (грузов).
В сортировочных цехах довольно шумно, поэтому каждому работнику, заступающему на смену, выдают специальные наушники и заставляют проделать 10-минутную физическую разминку. Тем, кто работает с тяжелыми нестандартными грузами, выдают специальные пояса.
Оплачивается такая работа 10 $ в 1 час плюс страховка, специальная одежда. Учитывая 6 часов работы в ночную смену – эта работа привлекательна для студентов.
Однако все желающие работать в FedEx проходят тщательный отбор, включая медицинский осмотр с целью выяснения возможностей претендентов.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему