Впечатления, переживания, мнения, предпочтения выявляются прямым способом при непосредственном наблюдении или косвенным способом при опосредованном наблюдении, рассматривая фотографии, киноматериалы объектов среды.
Метод описания «от места к месту» - это маршрутный способ изложения впечатлений использовался Н.Н. Михайловым (1948). Особенности восприятия при пеших перемещениях присутствует во многих работах зарубежных исследователей. Линч и Ривкин (1959) изучали, какие особенности среды остаются в памяти респондентов после прогулок по центральным районам Бостона. Линч (1960) и Саутворт (1969) фиксировали сенсорные реакции людей во время пеших прогулок по городу. Лоуэнталь и Риэль (1972) для исследования выбирали маршруты, которые хорошо передают особенности американских городов.
Работа Куллена (Cullen, 1961), который изучал особенности восприятия городского ландшафта движущимся наблюдателем, показала, что город предстает в виде набора сменяющих друг друга впечатлений или ряда картинок Наблюдатель видит город как некоторую последовательность следующих друг за другом образов, которые в процессе умственной деятельности организуются так, чтобы результатом восприятия были яркие или эмоционально окрашенные картины. Это явление известно под названием «сериальное зрение» (Дж. Голд, 1990. С. 123).
Книга «Взгляд с дороги» (Appleyaid et al., 1964) позволяет понять содержание впечатлений о пространстве, когда человек воспринимает его из движущего автомобиля. Работа основалась на предположении о восприятии города как своего рода произведения искусства, в пределах которого перед зрителями (водителями автомобилей и пассажирами) разворачивается «волнующее представление, действующими лицами которого выступают пространство и движение, свет и объем». Авторы считают, что изолированность ограниченного пространства автомобиля отделяет человека от запахов и звуков внешней среды и приводит к тому, что большую часть информации человек воспринимает при помощи зрения. Сначала сами ученые несколько раз проехали в автомобиле по главным улицам четырех американских городов, фиксируя свои впечатления в дневниках наблюдений, а также прибегая к помощи фотоаппаратов, магнитофонов и кинокамер. Эти материалы исследовались с точки зрения методики сбора данных и анализа знаковой системы. Затем они опросили водителей, каждый из которых описывал свое восприятие участков магистралей городов.
Эмпирическое наблюдение использовалась для изучения:
- Баркер Р. в 40-е гг. изучал и сравнивал поведение детей в привычном для них окружении и новой обстановке;
- пространственных представлений взрослых и детей о городе использовали Моор и Xapт в 70 гг.;
- также Саутворт в своем исследовании по изучению звуковой среды при восприятии ее компонентов.
Поможем написать любую работу на аналогичную тему