Эргономика и инженерная психология

Роль и значение подобных психологических экспериментов возрастает по мере усложнения производства, автоматизации тяжелых, трудоемких работ и процессов управления, ведущих к росту нагрузки на нервную систему человека. Психология исследует более сложные особые объекты организации производства и труда, что привело к развитию новых отраслей знания. Это инженерная психология и эргономика, формирующие принципы проектирования и эксплуатации сложных человеко-машинных комплексов, решающие задачу приспособления техники к человеку и к трудовым коллективам. Это техническая эстетика, взявшая на себя проектирование техники, оборудования, рабочего пространства по законам красоты и эмоционального комфорта. Психологи С.Г. Геллерштейн, Ф.Д. Горбов, В.П. Зинченко, А.А. Крылов, Б.Ф. Ломов, В.М. Мунипов, Д.Ю. Панов, К.К. Платонов и др. осуществили своеобразный прорыв в объединении психологии с эстетикой и техническими законами в целях совершенствования условий труда в высокомеханизированных и автоматизированных производствах.

Психология органично включает в себя многие методы социальной психологии. Это родственные системы знания, их объекты, как говорилось выше, предполагают аналогичный инструментарий для сбора информации.

Но именно социология и экономика труда, в рамках которой идет поиск путей рационального использования труда и совершенствования трудовых отношений, ориентирует  на реальную социально-экономическую ситуацию. Эта дисциплина ответственна за адаптацию знаний из разных наук о человеке в труде к реальным условиям жизни.

Эргономика также рассматривает труд и его условия с точки зрения высшей нервной деятельности. В поле ее интересов качественная сторона трудовых операций, движений и действий, а также влияние на работающего человека внешних условий труда как и общего состояния рабочего места. Цель эргономики – установление наиболее рациональной структуры движений и приемов работа.

В проектировании системы человек–машина используется эргономическая интерпретация понятия о рабочей нагрузке оператора

В эргономике рабочая нагрузка рассматривается как явление сложное, зависящее от множества специфических факторов, в том числе:

– от меры соответствия между входным параметром (например, частотой или скоростью) и способностью системы управлять этим параметром;

– от меры физических усилий, зависящих от задачи системы;

– от субъективного состояния оператора;

– от меры сосредоточенности внимания на задаче;

– от режима и ритма труда, от дефицита времени;

– от соотношения между входными сигналами, стимулами и реакциями оператора.

Более широко эргономический подход и нормы рекомендуются для обоснования проектов информационно-управляющих «человеко–машинных» систем типа автоматизированной системы управления (АСУ)

В отличие от эргономики, объектом инженерной психологии является трудовая деятельность, в которой преобладают функции программирования работы машин, управление ими и контроль. Содержание этой деятельности связано с необходимостью перерабатывать большие потоки информации и принимать ответственные решения

В наблюдениях, эксперименте и моделировании инженерная психология использует методы психологии, социальной психологии, физиологии, социологии, теорий информации и надежности, лингвистики, кибернетики, технических наук.

Предмет инженерной психологии – это объективные закономерности процессов информационного взаимодействия человека и техники в целях использования их в практике проектирования, создания и эксплуатации системы человек – машина. Ниже показана принципиальная структура такой системы (рис. 2.7).

В число задач, которые решает инженерная психология, входят такие:

– формирование структуры функций человека в системе человек - машина;

– разработка принципов проектирования рабочего места оператора;

Рис. 2.7. Структура системы «человек–машина»

– изучение процессов приема, переработки информации и принятие управленческих решений;

– формирование принципов и методов профессиональной подготовки оператора, методов оценки его надежности;

– проектирование надежных систем человек–машина;

– проектирование группового обслуживания систем.